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北京飛控中心9預(yù)案243故障模式應(yīng)對(duì)航天員出艙

2008年09月26日 14:53 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  “保障航天員出艙活動(dòng)安全順利,是我們飛控指揮的重中之重�!北本┖教祜w行控制中心軌道室主任李劍日前在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō),“我們?cè)O(shè)立了9本預(yù)案、243個(gè)故障模式,應(yīng)對(duì)航天員出艙過程中可能出現(xiàn)的意外情況�!�

  根據(jù)其他國(guó)家開展載人航天和艙外活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn),航天員上天后一般3到4天才開展出艙活動(dòng)。但根據(jù)安排,我國(guó)執(zhí)行神七任務(wù)的航天員第二天就要出艙活動(dòng)。

  “這無(wú)論是對(duì)航天員的身體,還是對(duì)飛船、測(cè)控等各個(gè)系統(tǒng),都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)�!崩顒φf(shuō),在北京飛控中心設(shè)立的243個(gè)故障模式中,涉及了航天員身體、飛船、測(cè)控通信等方面。

  “凡是能夠想到的,我們都做了預(yù)案。”李劍說(shuō)。(記者李宣良、田兆運(yùn))

編輯:朱鵬英】
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