一级一级一片免费,天堂亚洲欧美日韩一区二区,天天爽夜夜爱,99色婷婷,久久热这里只有精品,欧美日韩福利视频一区二区三区 ,h肉动漫无码无修6080动漫网

中國新能源汽車又有新突破!

中國新能源汽車又有新突破!

2024年12月03日 20:01 來源:國是直通車
大字體
小字體

  文/陳昊星

  繼2024年年中新能源車月度滲透率首次突破50%后,中國新能源汽車行業(yè)日前再迎來新的里程碑:年度產銷量首次突破1000萬輛。

  11月,新能源車企的銷量如何?各家車企有哪些新變化?

  新勢力車企奮起直追

  11月,傳統(tǒng)車企延續(xù)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢,在市場競爭中排在前列。

  比亞迪依舊是銷量表現最好的車企,其月度產銷均突破50萬輛。比亞迪發(fā)布的11月產銷快報顯示,公司新能源汽車的產量為540588輛,同比增長70.73%;銷量為506804輛,同比增長67.92%。

  長城汽車公告,2024年11月,公司銷量127394輛,同比增長3.70%。1月至11月累計銷量1098006輛,同比下降1.81%。此外,11月海外銷售43186輛,1月至11月累計銷售411848輛。11月新能源車銷售35999輛,1月至11月累計銷售279530輛。

  11月多家造車新勢力也交出了亮眼的成績單,紛紛刷新銷量紀錄。其中,零跑、深藍、小鵬等六家造車新勢力在11月創(chuàng)下單月銷量新高。

  銷量處于2萬輛區(qū)間的多家新勢力車企銷量表現同樣不容小覷。例如,極氪11月交付2.71萬輛汽車,同比增長106%,再創(chuàng)歷史新高。極氪歷史累計交付超39萬輛。

  蔚來則實現了連續(xù)7個月交付超2萬輛。11月,蔚來公司交付新車2.06萬輛。2024年1-11月,蔚來公司共交付新車19.08萬輛,同比增長34.36%。

  小米11月再次完成超2萬輛的月銷量表現。小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示,“這是連續(xù)兩個月交付量突破2萬輛,全年目標已提高到13萬輛?!毙∶灼嚧饲暗慕桓赌繕藶?0萬輛,而小米已經在11月18日提前完成了10萬輛新車交付的目標。

  北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受中新社國是直通車采訪時指出,11月車企銷量表現強勁,背后蘊含多重驅動力。

  他表示,一方面,“金九銀十”帶來的市場慣性延續(xù),使得傳統(tǒng)季節(jié)性波動效應繼續(xù)顯現,多家車企在銷量上實現了突破。

  另一方面,以舊換新政策效應持續(xù)釋放,為市場注入了政策紅利。

  此外,“雙11”的促銷熱潮疊加廣州車展的成功舉辦,不僅提升了消費氛圍,也極大激發(fā)了消費者對新能源汽車的購買熱情,推動車市迎來交易高峰。

  新能源汽車產銷邁上新臺階

  據統(tǒng)計,從生產第一輛新能源汽車到第1000萬輛,中國用了27年時間,從第1000萬輛到突破2000萬輛,僅花費了17個月。如今,中國新能源汽車再度提速,僅用了不到11個月,產銷首次達成年度1000萬輛。過去10年,中國新能源汽車產銷量連續(xù)9年位居全球第一。

  分析人士認為,新能源車企產銷量持續(xù)攀升,推動整體新能源汽車產銷邁上新臺階。1000萬輛不僅彰顯了行業(yè)快速增長的強勁動能,更標志著中國新能源汽車產業(yè)正從規(guī)?;瘮U張邁向高質量發(fā)展的全新階段,為全球新能源市場樹立了重要標桿。

  “11月部分車企已經提前完成了年度銷量目標。這說明這些車企已能將新能源車產能充分釋放,供應鏈體系經受住了高強度交付的考驗,為后續(xù)銷量的快速增長奠定了基礎?!睆埾枵f。

  年終或將迎來翹尾行情

  12月是車企沖刺全年銷量的最后關頭。乘聯會秘書長崔東樹日前表示,中國新能源乘用車2024年四季度國內銷量預計為355萬輛,同比增長39%。

  目前,已經有車企開始布局限時優(yōu)惠活動。例如理想汽車宣布年底限時0息政策,即12月31日前購買理想L系列和理想MEGA的用戶,可享受最低首付金額3年0息金融方案。

  極氪在11月1日至11月30日期間提供全系車型優(yōu)惠,最高可節(jié)省11萬元,包括4.7萬元現金優(yōu)惠和6.3萬元購車權益,并推出0首付0利息金融政策。

  特斯拉也亮出了Model Y有史以來的最低價。11月25日,特斯拉剛剛上線了尾款立減活動,車主在12月31日前提車,Model Y后輪驅動版及長續(xù)航全輪驅動版車型尾款立減1萬元,售價23.99萬元起,同時還能選擇5年0息金融方案。

  在張翔看來,12月的汽車市場不再是新車型發(fā)布的高峰期,將以營銷和訂單交付為營銷重點。各大車企將全力以赴沖刺全年目標,進一步爭奪市場份額。目前,特斯拉等頭部車企率先采取降價策略,引發(fā)行業(yè)其他車企也紛紛跟進降價,以鞏固自身的市場競爭力。同時,為實現銷量突破,各品牌紛紛在12月加大促銷力度。

  中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅也認為,今年12月的翹尾行情將比較突出,有望實現同比、環(huán)比正增長,且未來數月均會延續(xù)此趨勢。

【編輯:于曉】
發(fā)表評論 文明上網理性發(fā)言,請遵守新聞評論服務協(xié)議
本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

評論

頂部

定日县| 阳东县| 信丰县| 淄博市| 遂川县| 新龙县| 高密市| 凌云县| 灵寿县| 昌黎县| 崇信县| 扎囊县| 外汇| 浮山县| 怀柔区| 万全县| 临颍县| 张家港市| 原平市| 贡山| 英德市| 罗田县| 绥德县| 焉耆| 华容县| 定边县| 金阳县| 内乡县| 漯河市| 元阳县| 和顺县| 合作市| 红原县| 麻城市| 家居| 永安市| 韶关市| 上思县| 广饶县| 台安县| 韶关市|