發(fā)布時(shí)間:2025年05月15日 10:38 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
5月14日,中國(guó)至越南河內(nèi)國(guó)際道路運(yùn)輸線路開通,中方貨運(yùn)車輛持大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定(CBTA)證件首次入境越南腹地。
上午10點(diǎn)40分,搭載著電子元器件、新鮮蔬菜、百貨的運(yùn)輸車隊(duì)從廣西南寧、云南昆明同時(shí)發(fā)車,向越南河內(nèi)駛?cè)ァ?jù)悉,線路共分兩條,線路一:由廣西及山東青島的12輛貨車和1輛客車組成車隊(duì),從南寧綜合保稅區(qū)出發(fā),經(jīng)廣西友誼關(guān)口岸出境,越南友誼口岸入境,途經(jīng)越南諒山、北江、北寧,最后抵達(dá)越南河內(nèi),運(yùn)輸全程約400公里,預(yù)計(jì)用時(shí)2天;線路二:由云南的6輛貨車和1輛客車組成車隊(duì),從昆明綜合保稅區(qū)出發(fā),經(jīng)云南河口口岸出境,越南老街口岸入境,途經(jīng)越南老街、安沛、越池,最后抵達(dá)越南河內(nèi),全程約700公里,預(yù)計(jì)用時(shí)2天。
此次運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從起運(yùn)地直達(dá)收貨方,實(shí)現(xiàn)“門到門”“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)運(yùn)輸。據(jù)介紹,相較于以往運(yùn)輸模式,每輛貨車可節(jié)省約1天時(shí)間,成本可節(jié)省800—1000元,運(yùn)輸時(shí)效大大縮減,運(yùn)輸成本也明顯降低。
(記者 劉超 視頻來源 交通運(yùn)輸部)
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