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　　中新網(wǎng)武漢10月11日消息：中國近代史上的一代名艦中山艦經(jīng)過修復(fù)，昨天在位于武漢的湖北船廠向世人撩開神秘面紗。

　　由于中山艦長年沉沒江底，船上的甲板、窗舷、管道、欄桿乃至船體外殼及鉚釘均遭江水腐蝕而無法修復(fù)。按照國家文物局批復(fù)的《中山艦修復(fù)設(shè)計(jì)》和《中山艦保護(hù)方案》，一一重新“克隆”復(fù)制。

　　中山艦排水量達(dá)780噸，長62.48米，寬8.99米，船殼下部漆成棕紅色，上部為藍(lán)灰色。在特制的船塢上，在江底沉睡達(dá)58年之久的中山艦昂首靜泊。

　　據(jù)解放日報(bào)報(bào)道，武漢市中山艦博物館館長葉俊之表示，就中國國力而言，要新打造一條中山艦級別的炮艇易如反掌，要修復(fù)一艘建于20世紀(jì)初的“文物”式的戰(zhàn)艦卻遇到了許多困難。在缺少檔案的情況下，各方專家反復(fù)論證研究，廣泛收集散失資料，尋找中山艦幸存者，終于基本做到“原汁原味”、“修舊如舊”，恢復(fù)到1925年命名時(shí)的原貌。

　　在中山艦出水時(shí)，打撈清理出3000多件文物，可供修復(fù)仿制時(shí)參照。這些文物目前已在最新落成的武漢博物館對外展出。

　　1938年10月24日，中山艦將士在長江金口水域上和日寇敵機(jī)展開過激戰(zhàn)，右舷通道被炸彈直接命中。艦長薩師俊等25名官兵也在這場戰(zhàn)斗中血祭長江。