中新網8月1日電 據希臘《中希時報》報道，7月27日，中遠公司“COSCO HELLAS(中遠希臘)”輪的命名儀式暨首航希臘比雷埃夫斯港儀式隆重舉行，希臘總理卡拉曼利斯、希臘海運部、旅游部、經濟部、發(fā)展部等13位部長以及中國遠洋運輸集團總裁魏家福夫婦均等眾多貴賓都參加了這次盛會。
魏家福在致辭中談到，中遠目前的船隊規(guī)模已排名世界第二位，同時擁有660多條現(xiàn)代化商船，總載重達到3700萬噸。中遠集團已經建立了覆蓋全球的綜合運輸網絡。目前中遠的集裝箱船、散貨船和油船航行于世界各地160多個國家和地區(qū)的1300多個港口。中遠的集裝箱船隊，目前擁有140艘集裝箱船舶，總運力超過39萬標準箱，排名世界第四。根據中遠的發(fā)展規(guī)劃，5年后他們集裝箱船隊的總運力預計將達到80萬標準箱，進入世界前三強。
希臘總理卡拉曼利斯在他的發(fā)言中強調到，這次活動標志著希中兩國在海運合作上邁上了一個新的高度，也是兩國人民友好的見證。他還指出，這一活動還為今后兩國在經貿方面的合作起了一個良好的推動作用，也是落實今年年初他和溫家寶總理在北京簽署“中希兩國建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關系協(xié)議”的一項具體措施。他堅信隨著今后兩國經貿往來的日益頻繁，中希兩國一定能從當中互惠互利，同時中希關系友誼地久天長。
中國駐希臘大使田學軍表示，繼今年4月8日中遠“俊河”號集裝箱船首次直航希臘后，“中遠希臘”輪又駛進比雷埃夫斯港。中遠公司來希船隊規(guī)模短時間內的迅速提升，既是中方為落實今年1月卡拉曼利斯總理訪華期間兩國領導人達成共識所采取的重要后續(xù)行動之一，也從一個側面生動反映出中希海運合作存在的巨大潛力和廣闊前景。
隨后，按照國際慣例，魏家�？偛玫姆蛉素S寄萍女士作為命名人主持了“中遠希臘”輪的命名儀式。在發(fā)表了一段誠摯的祝福之后，豐寄萍女士在各路嘉賓們的見證下，揮動一把金色的小斧頭，將連著巨輪的一條繩子斬斷，系在繩子另一端的一瓶香檳隨即輕快地撞向船體，緊接著覆蓋在船首位置的紅色帷幕緩緩升起，瞬時間，火樹銀花，彩帶飄舞，氣球飛揚，整個碼頭變成了一片歡樂的海洋，“中遠希臘”輪在一陣熱烈的掌聲中完成了她的命名和首航儀式。
儀式結束后，希臘總理、希臘海運部長以及田學軍大使等貴賓在魏家�？偛梅驄D的陪同下登船參觀，該船的希臘船長熱情地為來賓介紹了該船的性能以及一些參數(shù)，最后在船長的盛情邀請下，希臘總理還親自按響了首航啟航的汽笛。
根據了解，“中遠希臘”輪，長351米，寬42.8米，最大載箱量達到9500標準箱，載重近11萬噸，設計航速25.4海里每小時�！爸羞h希臘”輪同時也是目前世界上最大、最先進、航速最快的集裝箱船舶。它的甲板面積相當于兩個標準足球場大小，比世界上最大的美國尼米茲級航空母艦還要長30多米。該船由韓國現(xiàn)代重工船廠制造，載重為10.9萬噸，吃水深度14.5米。從船尾走到船首，快一點也要5鐘。船身紅色的“COSCO”(中遠集團的英文縮寫)中的“O”直徑在3米左右。
這條船的船東是希臘著名的COSTAMARE海運公司，也是中遠在希臘海運界最大的合作伙伴。中遠向COSTAMARE公司期租了5條9500標準箱船，“中遠希臘”號是這5條船中的最后一條。該船以希臘命名并在27號首航比雷埃夫斯港，象征著中遠與COSTAMARE公司的合作取得了成功，也標志著中希兩國之間的海運合作關系邁上了新的臺階。此外，中遠已經與港口方面就投資集裝箱碼頭項目開始了談判。
在希臘地區(qū)，中遠集團目前有三條集裝箱航線。第一條是遠東/地中海航線AMX，掛靠希臘比雷埃夫斯港。第二條是愛琴海快航ADX，中遠與合作伙伴共同經營，提供遠東港口到希臘薩洛尼卡港的直達服務。第三條是與合作伙伴艙位互換的AMP航線，也是掛靠在比雷埃夫斯港。這三條航線為中國、遠東地區(qū)和希臘及東南歐地區(qū)的貿易往來提供了極大的方便。
據介紹，該船是從韓國下水后直接前來，隨著這艘巨輪的成功首航，比雷埃夫斯港港將伴著她跨越全球，向全世界展示希臘最大港口的迷人魅力。記者還了解到，該船的安全性和自動化程度非常高。該船裝置了目前最大的船舶專用主機，配備了世界上最先進的信息科技系統(tǒng)，在任何位置均能靈活控制主機及輔助機件的運作。
近年來，中希兩國的經貿關系不斷發(fā)展。因此隨著希臘經濟和對外貿易的穩(wěn)步增長，憑借地處巴爾干半島門戶的優(yōu)勢，該地區(qū)的進出口及中轉箱量將穩(wěn)定增長。
活動中，魏家�？偛眠�將象征兩國海運合作關系的“中遠希臘”號的船模贈送給希臘總理，以此感謝希臘總理對兩國海運合作事務的關心和支持。
