新駿捷剛剛上市，7月15日，華晨汽車又宣布了與奧地利Dlouhy GmbH公司的合資項(xiàng)目。華晨汽車董事長祁玉民一直強(qiáng)調(diào)的“差異化競爭”、“看好專用車市場”，又有了進(jìn)一步的進(jìn)展。

　　雖然希望新駿捷能夠像老駿捷那樣再次承擔(dān)起救危脫困的任務(wù)，但對(duì)目前市場有清醒認(rèn)識(shí)的祁玉民坦言，在中國汽車市場整體增速放緩的趨勢(shì)下，新駿捷雖會(huì)有好的市場表現(xiàn)，但要想實(shí)現(xiàn)4年前駿捷的銷售業(yè)績已不可能。在帶領(lǐng)華晨汽車艱難前行的路上，祁玉民提出了與國內(nèi)其他汽車廠商差異化競爭，并選擇了前景廣闊的專用車市場。與豐田通商合作，用豐田的底盤和豐田的技術(shù)來提升華晨的技術(shù)，而與奧地利Dlouhy公司合作，則是用奔馳的底盤技術(shù)，做高端的醫(yī)療急救車做準(zhǔn)備。當(dāng)然車型并不局限在占據(jù)奧地利90%市場份額的Dlouhy公司醫(yī)療急救車上，急救車不斷拓展就是殘障車，而中國有八千萬殘疾人，這個(gè)市場是非常大的。

　　成立于1869年的奧地利Dlouhy公司是歐洲急救車行業(yè)的知名企業(yè)，專注于改裝車零部件和高品質(zhì)的急救車產(chǎn)品。此次雙方共同出資合作，將通過引進(jìn)Dlouhy公司先進(jìn)的急救車研發(fā)和改裝技術(shù)、專業(yè)的現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大和提升國內(nèi)急救車產(chǎn)品品質(zhì)。同時(shí)，雙方合資合作還將共同致力于國內(nèi)高端改裝車、改裝車零部件、配套件的研發(fā)和設(shè)計(jì)，以及為國內(nèi)改裝車企業(yè)提供專業(yè)的技術(shù)支持服務(wù)。雙方合資期限為20年。

　　祁玉民表示，中國專用車市場今年將突破一百萬輛，華晨則試圖在其中占據(jù)20%的份額，這已包含在剛剛宣布的“十二五規(guī)劃”中。目前，華晨正在搞卡車和工程車，沈陽方面在做面包車改造，同時(shí)也在開發(fā)新的渠道，比如移動(dòng)派出所，就是用移動(dòng)的卡車底盤做一個(gè)監(jiān)控室，里面有衛(wèi)生間。另外受到奧地利一些城市很多事情都在車上進(jìn)行的啟發(fā)，還會(huì)進(jìn)一步開發(fā)移動(dòng)報(bào)刊亭、體檢車等。總結(jié)目前的專用車市場，祁玉民表示，他最看好的就是醫(yī)療救護(hù)，然后是校車、工程車、警用車。還有一些特殊的貨運(yùn)車，比如說煙草、冷凍冷藏車。（李東穎）