到２０１２年，上海新能源汽車年產值將達３００億元，私人使用新能源汽車的數量將達２萬輛，充電基礎設施建成２．５萬個。上海市正通過積極改善純電動車使用環(huán)境，帶動新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，探索推廣新能源汽車的商業(yè)模式。

　　這是上海市新能源汽車推進辦項目主管王哲５日在天津舉行的“２０１０中國汽車產業(yè)國際發(fā)展論壇”上透露的。

　　據王哲介紹，從２００６年至今，上海市私人買車一直保持２０％以上的增長率，到２００９年底，注冊機動車數量為２４３．４萬輛，還不包括在上海掛外地牌照的部分車輛。車輛給市民帶來交通便捷，也導致了環(huán)境污染。據測算，上海市區(qū)６６％的污染源、９０％的有機物、２６％的顆粒物均來自機動車污染。因此，開展節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略對促進上海汽車交通能源結構調整和城市環(huán)境改善具有非常重要的意義。

　　王哲說，上海市目前制定的總體目標是到２０１２年，上海私人使用新能源汽車的數量將達到２萬輛，充電基礎設施建成２．５萬個，其思路是通過改善純電動車使用環(huán)境帶動新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，以鼓勵政策來改善消費環(huán)境，探索推廣新能源汽車的商業(yè)模式。

　　據介紹，上海市將以嘉定區(qū)作為試點，再向各區(qū)進行推廣，形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的示范框架和網絡。在推廣過程中以整車租賃為主，并從單位定向采購逐步過渡到新型商業(yè)化私人購車。為此，上海市在車輛采購、汽車研發(fā)、基礎設施、電池租賃等方面都出臺了鼓勵政策，以支持推廣新能源汽車發(fā)展。預計到２０１２年，上海市本地新能源汽車產能將可提升至１０萬輛，其中新能源汽車的乘用車在６萬輛左右，形成新能源汽車年產值３００億元的規(guī)模，其中乘用車規(guī)模在２００億元左右。（孫洪磊、張毅）