大發(fā)與一汽分手 50%股份轉讓給一汽吉林——中新網(wǎng)

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    大發(fā)與一汽分手 50%股份轉讓給一汽吉林
2010年01月18日 09:25 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者上周從日本大發(fā)工業(yè)株式會社(以下簡稱大發(fā)汽車)證實,大發(fā)汽車近日已與一汽解除合資關系,正式把一汽大發(fā)車身部件有限公司(以下簡稱一汽大發(fā)車身)中的全部股份轉讓給一汽吉林。這是繼去年7月份品牌轉變后,大發(fā)在華的業(yè)務框架再一次變更。

  全部股份轉讓給一汽吉林

  一汽大發(fā)車身由一汽吉林和大發(fā)汽車在2006年4月組建,雙方各占50%股權,注冊資金為2870萬美元,生產森雅車型的車身。這是一汽吉林和大發(fā)汽車合資的唯一一家公司。大發(fā)汽車上周表示,此次撤資是去年12月30日進行的,大發(fā)汽車已將持有的50%股權全部轉讓給一汽吉林。

  “合資解除后的新公司作為一汽吉林的子公司,繼續(xù)從事車身零部件的制造!贝蟀l(fā)汽車相關負責人強調,因技術許可合同將繼續(xù),一汽吉林和大發(fā)汽車今后還將在技術層面繼續(xù)合作,大發(fā)汽車將在生產技術、零部件供應、售后服務等方面對一汽吉林予以支持,雙方在合作之初即簽訂的技術許可合同,將繼續(xù)正常執(zhí)行,合作關系不發(fā)生任何改變。

  銷售網(wǎng)絡正常運行

  此次撤資之前,大發(fā)汽車在去年7月份曾有過一次業(yè)務變更。一汽吉林和大發(fā)汽車聯(lián)合生產的森雅多功能車換用一汽標,品牌名由“一汽大發(fā)”改為“中國一汽”,而商品名稱也將由“大發(fā)森雅”更改為“一汽森雅”,以此來彌補由于“大發(fā)”品牌力薄弱給終端銷售造成的影響。

  據(jù)介紹,換標后森雅銷售獲得迅速增長,去年9月份上市的森雅M80在短短4個月內銷量實現(xiàn)6642輛,目前訂單已經排到3月份。而受此影響,一汽吉林2009年共計銷售汽車81748輛,同比增長93%,高出行業(yè)增長24個百分點。

  大發(fā)汽車上周發(fā)給本報的聲明還表示,撤資后現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡仍將正常運行,同時一汽吉林近期還計劃進行網(wǎng)絡擴建與延伸。一汽吉利相關負責人表示,今年將全面提升整體網(wǎng)絡的覆蓋面、下延度、終端銷售店形象、服務質量與水平,全面提高客戶滿意度。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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