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　　吉利收購沃爾沃靜待最后簽約，而吉利收購澳大利亞自動變速箱公司DSI后，其變速器工廠則已開工投產(chǎn)在即。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨家獲悉，吉利集團(tuán)繼投資8億元人民幣擬在重慶銅梁建設(shè)基于DSI技術(shù)的國內(nèi)工廠后，設(shè)在山東濟(jì)寧和湖南湘潭的兩家DSI工廠也將在北京車展之后投產(chǎn)。

　　“基于DSI技術(shù)的自動變速箱工廠接下來會在中國大量制造，為吉利自身以及中國的汽車公司提供技術(shù)，以填補(bǔ)中國汽車公司在自動變速器研發(fā)和制造方面的空白�！奔�利控股集團(tuán)董事長李書福日前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時的表述某種程度上印證了上述消息的準(zhǔn)確性。

　　濟(jì)寧、湘潭工廠車展后投產(chǎn)

　　李書福在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，收購DSI公司是他2009年最滿意的工作。DSI不僅在被吉利收購后運營良好，其工廠在中國的投建進(jìn)程也在提速。

　　“DSI工廠中國項目的即將投產(chǎn)是吉利國際化戰(zhàn)略在本地的開花結(jié)果，是前期海外戰(zhàn)略在國內(nèi)落地的具體體現(xiàn)。”吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時并未否認(rèn)DSI中國工廠將花落三地的消息。該負(fù)責(zé)人表示，濟(jì)寧和湘潭DSI工廠的投建準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本完成，投產(chǎn)時間將在北京車展之后，但是兩家工廠具體投建的先后順序暫時沒有確定。

　　另據(jù)了解，車展前夕，吉利將邀請澳大利亞DSI自動變速箱公司的高層來華商討DSI中國工廠的具體投建事宜，并將就相關(guān)問題進(jìn)行詳細(xì)說明。

　　一位接近吉利集團(tuán)的知情人士透露，重慶銅梁DSI工廠的投產(chǎn)時間將在濟(jì)寧和湘潭工廠之后，但相關(guān)細(xì)節(jié)已經(jīng)確定，“重慶銅梁自動變速箱基地總投資8億元，年生產(chǎn)能力達(dá)30萬臺�！�

　　或為國產(chǎn)沃爾沃配套

　　“吉利原有的自動變速器技術(shù)僅限于匹配1.8升以下的發(fā)動機(jī)，DSI國產(chǎn)化將讓吉利具備生產(chǎn)匹配2.0升及以上排量發(fā)動機(jī)的能力�！崩顣�福在接受媒體采訪時表示。

　　上述知情人士透露，吉利集團(tuán)推進(jìn)DSI產(chǎn)品的本地化，不排除將來為國產(chǎn)沃爾沃提供配套的可能性。

　　“沃爾沃此前采用的是福特提供的自動變速箱技術(shù)，擁有DSI技術(shù)的吉利將在收購沃爾沃成功后為沃爾沃提供技術(shù)支持”，上述知情人士告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“DSI中國工廠和杭州吉利汽車技術(shù)中心的設(shè)立將從核心零部件配套和技術(shù)支持方面為國產(chǎn)沃爾沃提供全面支持，將會在吉利收購沃爾沃之后推進(jìn)其國產(chǎn)化進(jìn)程。”

　　另據(jù)了解，吉利收購沃爾沃的進(jìn)程仍按照原計劃進(jìn)行，雙方的簽約時間將在本月底之前。