任勇:中國將在這輪危機(jī)中變成汽車強(qiáng)國——中新網(wǎng)

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    任勇:中國將在這輪危機(jī)中變成汽車強(qiáng)國
2009年08月19日 09:50 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇做客《程遠(yuǎn)會(huì)客廳》欄目,就金融危機(jī)的影響、應(yīng)對措施;世界汽車格局正在或可能發(fā)生的變化、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整;合資品牌與自主品牌的未來趨勢,以及東風(fēng)日產(chǎn)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢大增長的原因等問題,與中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道總監(jiān)程遠(yuǎn)進(jìn)行了交流。

  以下為精彩對話摘錄:

  【做投資的都有一個(gè)經(jīng)驗(yàn),就是要在增長最快的地區(qū)、在增長最快的行業(yè)去做投資,即使做錯(cuò)了,這個(gè)成長率也會(huì)幫你把錯(cuò)誤糾正掉。所以,現(xiàn)在各個(gè)跨國公司都在加大對中國市場的力度,中國作為過去的消費(fèi)大國,或者是制造組裝大國,能夠在這一輪危機(jī)當(dāng)中逐漸變成在整個(gè)汽車全價(jià)值鏈條當(dāng)中綜合發(fā)展、全面發(fā)展的汽車強(qiáng)國!

  程遠(yuǎn):下一步整個(gè)合資企業(yè)是不是也面臨新的發(fā)展態(tài)勢?會(huì)出現(xiàn)什么樣的發(fā)展前景?

  任勇:作為中國市場來說,投資企業(yè)如果得到快速成長,規(guī)模效應(yīng)就會(huì)更快釋放;如果全球市場不好,跨國集團(tuán)要增長,也要把握機(jī)會(huì),考慮在哪里是有它最合適的利益。所以做投資的都有一個(gè)經(jīng)驗(yàn),就是要在增長最快的地區(qū)、在增長最快的行業(yè)去做投資,即使做錯(cuò)了,這個(gè)成長率也會(huì)幫你把錯(cuò)誤糾正掉。所以,我們現(xiàn)在也都看到各個(gè)跨國公司都在加大對中國市場的力度,中國市場可以享受到的全球資源也在增加。比如車型開發(fā),中國市場所要的,外資就會(huì)給予更多重視;我要的車型滿足了市場需求,也會(huì)發(fā)展得更快。所以,我想中國的汽車工業(yè)在市場成長和全球危機(jī)的雙重影響下,一些需要大規(guī)模生產(chǎn)才能帶來最高效益的零部件的生產(chǎn),會(huì)得到更快的成長,在跨國集團(tuán)當(dāng)中的位置也得到進(jìn)一步提升。所以,中國作為過去的消費(fèi)大國,或者是一個(gè)制造組裝大國,能夠在這一輪危機(jī)當(dāng)中逐漸變成在整個(gè)汽車全價(jià)值鏈條當(dāng)中綜合發(fā)展、全面發(fā)展的汽車強(qiáng)國。

  程遠(yuǎn):東風(fēng)日產(chǎn)更具體來說是屬于東風(fēng)集團(tuán)的,任總今年也進(jìn)入了集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)班子。我們也在想東風(fēng)日產(chǎn)作為集團(tuán)的優(yōu)秀資產(chǎn),在自身發(fā)展的基礎(chǔ)上,怎么對東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行回報(bào)?

  任勇:東風(fēng)日產(chǎn)一直想做行業(yè)的標(biāo)桿。在公司內(nèi)部,不管是每個(gè)人的專業(yè)性,還是個(gè)人的事情,我們都希望找到行業(yè)里的最佳實(shí)踐。所以這些方面,取得的成績,建立的經(jīng)驗(yàn),包括人才,都是會(huì)對集團(tuán)做出貢獻(xiàn)的;另外是不是創(chuàng)造更好的業(yè)績,也是對集團(tuán)最好的回報(bào)。另一方面來說,市場份額的增大,規(guī)模的增大,也直接推動(dòng)了東風(fēng)集團(tuán)的壯大,這是看得見的。作為東風(fēng)公司來說,下面有很多版塊,這些版塊互相學(xué)習(xí)和交流,也能夠取長補(bǔ)短。其實(shí),在這個(gè)方面,集團(tuán)也在給我們創(chuàng)造條件。 

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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