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當(dāng)駕乘新車(chē)遭遇頭暈、眼花、嘔吐，別總以為是自己狀態(tài)不佳，或許是 “車(chē)內(nèi)污染”作祟也不一定。

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　　不少消費(fèi)者反映，一進(jìn)新車(chē)，輕則頭暈、眼花，重則胸悶、嘔吐。這或許是“車(chē)內(nèi)污染”作祟。中國(guó)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在北京、上海、重慶、太原和廣州五城市的隨機(jī)抽檢表明，參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車(chē)存在車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題，大部分汽車(chē)車(chē)內(nèi)的有害氣體含量超標(biāo)五六倍，最高達(dá)到十倍。

　　歐盟國(guó)家最早關(guān)注 “車(chē)內(nèi)環(huán)�！�。歐盟秉承“對(duì)‘車(chē)內(nèi)’和‘車(chē)外’的全面把控”這一原則，已制定了很多有關(guān)車(chē)內(nèi)環(huán)境是否環(huán)保的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，如車(chē)內(nèi)的“空調(diào)泄露測(cè)試”標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)身材料是否環(huán)保、是否可二次循環(huán)再利用的3R認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等，要求所有在歐盟出售的車(chē)型都必須通過(guò)該認(rèn)證。美日韓等汽車(chē)制造業(yè)大國(guó)，也已推行與汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或指南。

　　謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi) 合理用車(chē)

　　目前國(guó)內(nèi)“車(chē)內(nèi)污染”案例糾紛日漸增加，專(zhuān)家建議：消費(fèi)者作為“車(chē)內(nèi)污染”的直接受害者，在標(biāo)準(zhǔn)尚未明確導(dǎo)致維權(quán)不易的情況下，應(yīng)盡量從源頭避免“車(chē)內(nèi)污染”的危害，謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)以及合理使用新車(chē)不失為好方法。

　　首先，消費(fèi)者應(yīng)理性挑選“綠色汽車(chē)”�！败�(chē)內(nèi)污染”大部分在車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程中就已種下，在汽車(chē)使用過(guò)程中已經(jīng)很難消除，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)車(chē)內(nèi)污染治理有不可推卸的責(zé)任。因此，消費(fèi)者應(yīng)該選擇具有“環(huán)保意識(shí)”的車(chē)企。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)許多合資廠商已經(jīng)開(kāi)展“車(chē)內(nèi)環(huán)�！睂�(zhuān)項(xiàng)研發(fā)，不僅對(duì)內(nèi)飾材料的選用嚴(yán)格遵照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而且研發(fā)出可進(jìn)行循環(huán)回收利用的汽車(chē)內(nèi)部特殊材料，阻斷“車(chē)內(nèi)污染”源頭。值得一提的是，國(guó)內(nèi)的一些自主品牌也著力改進(jìn)現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝，如長(zhǎng)城、奇瑞等企業(yè)，均采用通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全環(huán)保產(chǎn)品，以“車(chē)內(nèi)環(huán)�！钡慕】道砟睿�打造符合消費(fèi)者訴求及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)。

　　其次，消費(fèi)者在拿到新車(chē)后，擁有良好的用車(chē)習(xí)慣，也能夠一定程度避免車(chē)內(nèi)有毒有害氣體揮發(fā)產(chǎn)生的損害。消費(fèi)者應(yīng)時(shí)常開(kāi)窗通風(fēng)、減少空調(diào)使用、減少使用極易造成二次污染的車(chē)內(nèi)裝飾用品，如香水、毛絨玩具、塑料地毯等。另外，各類(lèi)空氣凈化器，多數(shù)效果有限，也應(yīng)謹(jǐn)慎選用。

　　維權(quán)路遠(yuǎn) 參照“標(biāo)準(zhǔn)”是關(guān)鍵

　　消費(fèi)者如若在購(gòu)置新車(chē)后，察覺(jué)“車(chē)內(nèi)污染”或已造成人身傷害，也應(yīng)積極維權(quán)。

　　過(guò)去，在發(fā)生相關(guān)訴訟案件時(shí)，司法機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)由于沒(méi)有車(chē)內(nèi)污染物判定標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法對(duì)消費(fèi)者權(quán)益實(shí)施有效的保護(hù)。但自2008年3月1日起，《車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)定方法》正式實(shí)施，國(guó)內(nèi)檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)和方法。消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)自己的新車(chē)有存在環(huán)保問(wèn)題時(shí)，可參照該方法維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。

　　隨著越來(lái)越多車(chē)主關(guān)注“車(chē)內(nèi)環(huán)�！眴�(wèn)題，國(guó)家相關(guān)部門(mén)也在積極制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，環(huán)境保護(hù)部辦公廳目前正積極制訂《車(chē)內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)物濃度要求》，已公開(kāi)向國(guó)家和地方相關(guān)部門(mén)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)征求意見(jiàn)，最快于年內(nèi)出臺(tái)。屆時(shí)，“車(chē)內(nèi)環(huán)保”將有法可依。