保時捷9FF即將進軍國內(nèi)——中新網(wǎng)

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    保時捷9FF即將進軍國內(nèi)
2010年05月24日 08:58 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
9FF改裝車型GT9
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  說到9FF,相信汽車改裝發(fā)燒友們都會有所耳聞。9FF是一家保時捷改裝公司的名字,自2001年創(chuàng)立以來,就以改裝世界上跑的最快的保時捷而著名,如今已經(jīng)打破多項極速成績。而作為著名的改裝廠,其唯一愛好就是秒殺布加迪威龍。

  據(jù)悉,9FF將與國內(nèi)某集團合作,以4S連鎖店的方式正式進駐中國市場。屆時,我們就會在國內(nèi)看到所謂的能“秒殺布加迪威龍”的9FF產(chǎn)品。

  早在兩年前的帕本堡測試中,9FF改裝車型GT9就不負眾望的跑出了409km/h的最高車速。值得驕傲的是其最高車速超過了之前設定的目標車型布加迪威龍的407km/h,雖然僅僅超過了兩個數(shù)值。

  GT9雖然是基于保時捷911 GT3開發(fā)的,但是其公享的零件率僅僅只有2%,外觀比911 GT3更長,而懸掛則更低。為了達到更完美的重量分配,GT9將911 GT3的后置發(fā)動機重新設計成為中置發(fā)動機。

  GT9高達987匹的動力卻不可思議的來自一臺4.2L雙渦輪增壓的6缸對置發(fā)動機。要知道,布加迪威龍的1001匹馬力來自于一臺8.0L16缸帶4個渦輪增壓的引擎。GT9雖然極速超過了布加迪威龍,但是0-100km/h的加速成績卻整整比威龍慢了1.7秒,需時4.2秒。

  編輯點評:可以看出9FF的GT9僅僅是為極速而生的一款改裝車,而威龍的綜合高性能卻始終無車企及。對于國內(nèi)的大多數(shù)消費者而言,9FF的產(chǎn)品進駐中國也是飽飽眼福,誰敢開它上班啊?

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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