運(yùn)動(dòng)家轎新標(biāo)桿 LANCER EX翼神9月中旬將下線(xiàn)——中新網(wǎng)

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    運(yùn)動(dòng)家轎新標(biāo)桿 LANCER EX翼神9月中旬將下線(xiàn)
2009年09月02日 10:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)9月2日電 近日,LANCER EX翼神順利完成量產(chǎn)測(cè)試的全過(guò)程,將于9月中旬正式下線(xiàn),強(qiáng)勢(shì)出擊中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

  在引進(jìn)了三菱戈藍(lán)、藍(lán)瑟、君閣等等系列產(chǎn)品后,東南汽車(chē)將迎來(lái)三菱全球戰(zhàn)略車(chē)型——LANCER EX翼神,該款車(chē)源自于EVO十代的技術(shù)平臺(tái),該平臺(tái)誕生了LANCER EX sportback、Outlander、Concept CX等等三菱“大嘴”家族全球知名車(chē)型,歷經(jīng)嚴(yán)苛的市場(chǎng)考驗(yàn),品質(zhì)值得信賴(lài)。LANCER EX翼神是三菱汽車(chē)目前在全球市場(chǎng)主推的運(yùn)動(dòng)型家轎,賽車(chē)般的操控、家用車(chē)的舒適,領(lǐng)先的技術(shù)及設(shè)計(jì)理念將再次樹(shù)立運(yùn)動(dòng)型家轎新標(biāo)桿。

  隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈以及中國(guó)消費(fèi)者需求的多元化,單一的家用轎車(chē)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足個(gè)性化的需求,從最近幾年運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng)的火爆亦能看出市場(chǎng)呼吁更加個(gè)性化的產(chǎn)品。LANCER EX翼神完全顛覆了以往車(chē)型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念,整車(chē)設(shè)計(jì)大量運(yùn)用仿生學(xué)理念,在借鑒噴氣式飛機(jī)進(jìn)氣口形狀基礎(chǔ)上,將三菱充滿(mǎn)未來(lái)元素的“鯊魚(yú)嘴”家族前臉設(shè)計(jì)與具有穩(wěn)定感的梯形格柵完美結(jié)合,車(chē)身線(xiàn)條流暢,高聳的車(chē)尾斜斜插向前半部的扁平車(chē)頭,整個(gè)造型感覺(jué)就像“翼神”名字所詮釋的那樣,蓄勢(shì)待發(fā)、時(shí)刻都要振翼起飛。即使是靜止不動(dòng),亦能營(yíng)造出“生而運(yùn)動(dòng)”的視覺(jué)體驗(yàn)。

  LANCER EX翼神獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與中國(guó)新生代消費(fèi)者激情四射、不懈追求的族群特性默契相合,而發(fā)動(dòng)機(jī)的原裝全進(jìn)口以及各種能夠彰顯細(xì)節(jié)的豐富配備坐實(shí)了運(yùn)動(dòng)型家轎的定位。

  LANCER EX 翼神全系搭載三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及帶6速運(yùn)動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速器,該車(chē)將成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)唯一一款搭載原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù),兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能及低燃耗的穩(wěn)定性,制造出駕馭賽車(chē)般的運(yùn)動(dòng)快感,可以說(shuō)是專(zhuān)為運(yùn)動(dòng)而生的勇者之“芯”。而三菱新世代智能CVT無(wú)級(jí)變速器突破性地搭配6速運(yùn)動(dòng)模式及INVECS-III(智能型車(chē)輛電子控制系統(tǒng)),使LANCER EX翼神變速更順滑平穩(wěn),換檔無(wú)頓挫,達(dá)到動(dòng)力傳遞零損失。另外,SPORTS-MODE運(yùn)動(dòng)模式搭配的F1撥片換檔鍵,打造彈指間雙手不離方向盤(pán)即可輕松換檔的賽車(chē)般體驗(yàn)。

  當(dāng)然,對(duì)于運(yùn)動(dòng)型家轎來(lái)說(shuō),全方位的安全性能和豐富的配備是打動(dòng)消費(fèi)者最核心要素之一。作為全球性的高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),LANCER EX翼神在歐洲、北美和澳大利亞的道路條件、行駛條件下實(shí)施了確認(rèn)實(shí)驗(yàn),并接受了來(lái)自全球的嚴(yán)苛考驗(yàn),在歐洲、北美、日本已榮獲碰撞五星級(jí)佳績(jī)。

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  在安全配置上,LANCER EX翼神極盡所能,高剛性“RISE”安全車(chē)體設(shè)計(jì),駕駛席防夾設(shè)計(jì)、帶預(yù)緊器和限力器的安全帶以及包括膝部安全氣囊在內(nèi)的多達(dá)7個(gè)安全氣囊為駕乘人員提供更周到的被動(dòng)安全防衛(wèi);AFS彎道輔助照明系統(tǒng)、ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS+EBD等一系列主動(dòng)智能控制系統(tǒng)的裝備,為消費(fèi)者帶來(lái)三菱全球頂尖的主動(dòng)安全防衛(wèi)系統(tǒng)的全面呵護(hù)。

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析,因應(yīng)時(shí)代變化及消費(fèi)者需求,定位于運(yùn)動(dòng)型家轎市場(chǎng)的LANCER EX翼神,必能吸引眾多內(nèi)心渴望激情、向往駕駛樂(lè)趣,又不失理性、富于使命感的中國(guó)新生代消費(fèi)者,在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶起全新的消費(fèi)浪潮。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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