自主品牌轎車(chē)真實(shí)油耗首次"見(jiàn)光"——中新網(wǎng)

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    自主品牌轎車(chē)真實(shí)油耗首次"見(jiàn)光"
2009年09月29日 08:59 來(lái)源:成都晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  日前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)結(jié)果,984款轎車(chē)的真實(shí)油耗首次被公之于眾。在近千款乘用車(chē)中,長(zhǎng)安奔奔表現(xiàn)搶眼,以百公里6.8L的綜合油耗一舉成為1.3L級(jí)別最省油的自主品牌轎車(chē),綜合節(jié)能效果達(dá)到了合資品牌的平均水平。

  數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)一輛轎車(chē)以80km/h的速度前進(jìn)時(shí),有60%的油耗是用來(lái)克服風(fēng)阻的。而風(fēng)阻系數(shù)每下降10%,燃油就可節(jié)省7%。因此,塑造完美的車(chē)身曲線(xiàn),可以顯著降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)而減少油耗。奔奔的整體車(chē)身線(xiàn)條流暢,柔和光順的造型面有效降低了風(fēng)阻。出色的車(chē)身造型使得奔奔的風(fēng)阻系數(shù)不輸于一些高檔小車(chē),這也是奔奔自重超過(guò)1000公斤,綜合油耗卻能夠保持在6.8L的原因之一。此外,車(chē)重與油耗也有著密切的關(guān)系,一般來(lái)說(shuō),整車(chē)重量每減輕100kg,百公里油耗可以下降0.1L。長(zhǎng)安汽車(chē)在保證奔奔安全性的前提下,對(duì)其進(jìn)行了輕量化處理,大量應(yīng)用了高科技、高強(qiáng)度、輕質(zhì)量的新材料,有效地節(jié)約了能源。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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