汽車(chē)消費(fèi)八大侵權(quán)行為“霸王條款”居首(2)——中新網(wǎng)

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    汽車(chē)消費(fèi)八大侵權(quán)行為“霸王條款”居首(2)
2009年10月09日 13:47 來(lái)源:東南商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  6.車(chē)輛故障屢修不止

  消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)后一再出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,從受理的有關(guān)汽車(chē)維修投訴分析,一是車(chē)主尤其是新手,使用不當(dāng)造成車(chē)輛故障;二是維修人員的技術(shù)水平不高,遇到車(chē)輛故障找不到原因,只能蒙著修,造成同一故障反復(fù)修不好;三是汽車(chē)本身就存在質(zhì)量先天缺陷,如某些品牌汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象,不可能通過(guò)維修解決。

  [案例]

  葛女士于2008年11月初購(gòu)買(mǎi)了某品牌自動(dòng)擋汽車(chē),她分別于5月底、6月初、6月中旬3次對(duì)車(chē)進(jìn)行了維修,原因都是無(wú)故熄火。經(jīng)調(diào)解,經(jīng)銷(xiāo)商只同意按稍高于市場(chǎng)評(píng)估價(jià)回收葛女士的汽車(chē),雙方不能達(dá)成一致意見(jiàn)。目前,葛女士已在通過(guò)司法途徑解決這起汽車(chē)質(zhì)量糾紛。

  7.汽車(chē)維修價(jià)格過(guò)高

  不少消費(fèi)者反映,4S店提供的零配件價(jià)格普遍比市場(chǎng)上高出幾倍,甚至幾十倍。有時(shí)汽車(chē)出現(xiàn)小問(wèn)題,明明可以小修解決,但在4S店維修時(shí)卻被要求更換電腦板或總成部件,為此消費(fèi)者要花費(fèi)不菲的維修費(fèi)。

  [案例]

  消費(fèi)者李先生買(mǎi)了新車(chē)才2個(gè)月,今年7月中旬不小心與違章行駛的電動(dòng)車(chē)發(fā)生刮擦,造成車(chē)身右側(cè)20厘米的深劃痕,電動(dòng)車(chē)車(chē)主跑了。4S店鈑金噴漆報(bào)價(jià)為1200元,單位附近的連鎖汽車(chē)快修服務(wù)店報(bào)價(jià)只要500元,最后他選擇到連鎖汽車(chē)快修服務(wù)店進(jìn)行維修,而快修店的維修服務(wù)和工藝都讓李先生很滿意。

  8.售后服務(wù)缺乏誠(chéng)信

  大部分消費(fèi)者是首次購(gòu)車(chē),缺乏有關(guān)汽車(chē)使用、維修、保養(yǎng)知識(shí),當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),到底是自身使用不當(dāng),還是車(chē)輛本身缺陷導(dǎo)致的,無(wú)法拿出確鑿證據(jù)。而車(chē)輛出現(xiàn)故障都是由4S店維修人員或汽車(chē)廠商的鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)鑒定,這種既當(dāng)"運(yùn)動(dòng)員"又當(dāng)"裁判員"的現(xiàn)狀,讓消費(fèi)者很難認(rèn)可檢測(cè)數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論。

  涉及消費(fèi)者反映的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題,個(gè)別4S店不及時(shí)解決問(wèn)題,總是習(xí)慣采取拖延推諉的手段,逃避售后服務(wù)責(zé)任,將矛盾轉(zhuǎn)給汽車(chē)生產(chǎn)廠商。某些品牌汽車(chē)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題屢遭消費(fèi)者質(zhì)疑,但4S店和生產(chǎn)廠商回應(yīng)冷淡,使一些消費(fèi)者積怨升級(jí),采取過(guò)激手段進(jìn)行過(guò)度維權(quán),讓問(wèn)題復(fù)雜化,不利于社會(huì)和諧穩(wěn)定。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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