機動車維修記錄本不受重視 影響消費者維權(quán)——中新網(wǎng)

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    機動車維修記錄本不受重視 影響消費者維權(quán)
2010年03月11日 11:00 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “現(xiàn)在車主只會投訴不會維權(quán),早在去年6月1日開始在全市范圍內(nèi)推行普及維修記錄本,可時隔半年多,主動向車行與維修企業(yè)索取的車主寥寥無幾,堅持使用的車主更是少之又少�!�3·15前夕,在與東莞市維修行業(yè)協(xié)會負責(zé)人探討當(dāng)前汽車消費維權(quán)為何居高不下,消費者為何普遍感覺維權(quán)困難等問題時,該負責(zé)人認為部分車主缺乏自身的保護意識,往往到了問題產(chǎn)生后才想到投訴與維權(quán),“以機動車維修記錄本為例,這個小小的記錄本可以解決汽車維修糾紛中調(diào)查取證難的問題,去年協(xié)會一共向社會發(fā)放了8萬本,可車主與車行卻并不重視,實在讓人費解�!�

  維修記錄本源于一場車禍

  東莞維修行業(yè)協(xié)會推出的機動車維修記錄本在業(yè)內(nèi)實際上很早就有呼吁,但真正實施卻是在去年,而東莞也是全國首個實施這一制度的城市。據(jù)維修行業(yè)協(xié)會負責(zé)人介紹,機動車維修記錄本的靈感來源于一場車禍。那場車禍發(fā)生在高速公路上,小車與貨車相撞,小車撞得幾乎散架,車上三人全部身亡,而經(jīng)過現(xiàn)場鑒定,小車發(fā)生事故時時速115km,并沒有超速。后來交警在小車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一張維修單據(jù),證明事故發(fā)生前不久小車剛剛進行過剎車的維修,再經(jīng)過檢查,事故果然是小車剎車失靈造成的,汽修店對剎車進行的維修明顯并不合格�!斑@件事讓我印象深刻,當(dāng)時就覺得如果有一種方法保留了所有的維修記錄,那么汽車再出現(xiàn)故障以后,消費者要證明是不是維修不合格、是哪間修車店責(zé)任的問題就容易解決多了�!痹撠撠�(zé)人表示,他從醫(yī)院的病歷本中得到靈感,并在交通部七號令中為這一做法找到了法律依據(jù),著手設(shè)計出了“機動車維修記錄本”。

  維修記錄本有利解決維修糾紛

  根據(jù)維修行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,該協(xié)會介紹到的投訴中,有超過5成集中在汽車質(zhì)量與維修質(zhì)量和維修保養(yǎng)時偷工減料等方面,而推行維修記錄本后,消費者遇到爭議時,只需出示維修記錄,車行和維修店便難以抵賴,而這個小本子也有利于像維修行業(yè)協(xié)會與消協(xié)這樣的中立單位進行調(diào)解。

  據(jù)介紹,記錄本要求車行和維修企業(yè)在為車主做保養(yǎng)或維修時,按照規(guī)定規(guī)范登記工時費、維修點、維修時間、更換零件等條目。維協(xié)方面表示,市民手持機動車維修記錄本,就可在所有持證資格維修店享受登記“一本通”服務(wù)。即使沒有購買記錄本的4S店或維修店,遇到消費者要求登記維修過程時,該店也不得回絕,類似于目前在醫(yī)療行業(yè)普遍推行的病歷本。

  車主缺乏自我保護意識

  記者本周調(diào)查維修記錄本的發(fā)放和使用情況時發(fā)現(xiàn),竟沒一家車行會主動向車主發(fā)放記錄本,也不會主動提出記錄維修保養(yǎng)的內(nèi)容,更多的車行對這一事物還并不知情懷有抵觸心理。“我們有保養(yǎng)卡了,車主的保養(yǎng)記錄除了手工記錄在保養(yǎng)卡上外,還會在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)里有記錄,我們品牌所有的4S店都能查詢到,還要這個(維修記錄本)干什么?”“維修記錄本?沒聽說過啊,用這個是不是要另外多交費?”這是記者聽到最多的回答。

  對此維修行業(yè)協(xié)會負責(zé)人表示,車行與維修企業(yè)不愿推行維修記錄,有的是服務(wù)意識還沒完全扭轉(zhuǎn)過來,有的則是出于推卸和逃避責(zé)任的考慮,“可以預(yù)見,如果全行業(yè)都全面推行的話,那么一些小的維修店或者不夠誠信的維修店就會不敢輕易接單,由此逐漸失去客源,資源向規(guī)范和優(yōu)勢企業(yè)傾斜。”

  維修行業(yè)協(xié)會認為,維修記錄本作為一項新事物并沒有被車主接受,除了車行與維修企業(yè)的推行不力外,車主也缺乏自我保護意識,不會主動向維修企業(yè)索要記錄本與登記維修記錄,“普通車主本身就缺乏汽修方面的知識,維權(quán)時又無法出示有力證據(jù),這樣往往使我們的調(diào)解和仲裁出現(xiàn)僵局,另外一些車主愛面子,不愿意把自己上當(dāng)受騙的事情說破,這也助長了行業(yè)內(nèi)的歪風(fēng)邪氣。”維修行業(yè)協(xié)會呼吁廣大車主一起監(jiān)督車行與維修企業(yè)對該制度的執(zhí)行,為了行業(yè)的規(guī)范,也是為了自身的權(quán)利。(魏啟揚)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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