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2010年或超越美國 中國向世界汽車產銷第一邁進

2008年02月26日 09:00 來源:北京晨報 發(fā)表評論

  日前,乘用車多家廠商公布了自己2008年的產銷計劃,各個汽車企業(yè)的預期相比全球汽車巨頭的平均產銷預期超過20%。已經有專家預測,中國成為世界第一汽車產銷的夢想已經不遠,2010年將是超越美國的第一時間,這比3年前汽車工業(yè)協會的預測提前了10年。

  數據顯示,中國汽車市場成為眾多跨國汽車巨頭2007年銷售業(yè)績的主要增長點,而在2008年,中國市場上的汽車合資企業(yè)紛紛大幅度調高了產銷目標,11家大型合資企業(yè)平均提高產銷目標幅度達到29.66%,而中國自主品牌的提升幅度則更加明顯,7家國內主要自主品牌企業(yè)的目標提升幅度超過了37.5%。中國正逐漸向世界汽車產銷第一的寶座邁進。

  福特(中國)副總裁許國禎對外就表示,由于北美市場銷量下滑,導致福特汽車去年全球銷量出現負增長,但在中國市場,福特的銷量同比增長了30%。全球最大的汽車制造商通用汽車,2007年僅比豐田汽車多銷了3500輛汽車,勉強保住了全球汽車銷量冠軍。有分析認為,通用汽車勉強保住霸主地位,與在中國的銷量增長有很大關系。通用汽車2007年在華銷量達到103萬輛,同比增長18.5%,凈增16萬輛。而在全球范圍內通用汽車銷量僅增長了3%。

  再以日本市場為例,進入21世紀后,世界第二汽車大國日本的內需總量一直維持在600萬輛左右,并在2005年出現小幅下滑。而中國一直保持快速增長勢頭,于2006年超過日本。中國汽車消費總量在全球的位置日益重要,從2001年占全球汽車消費量的4.3%,躍居至現在的12.0%。

  福特(中國)董事長兼總裁程美瑋曾預言,未來15年,全球汽車增量的50%將來自中國。通用汽車也宣布,未來3至5年將在亞太地區(qū)投資40億美元,重點是中國。因為中國是全世界增長最快、市場容量也最大的新興市場。大眾汽車中國地區(qū)負責人范安德就曾經表示,大眾汽車2008年將繼續(xù)擴大在中國的投資和技術輸出,他預計大眾在中國的銷量2008年將超過100萬輛。

  國家信息中心信息資源部主任徐長明分析說,目前美國汽車產銷量是中國的1.7倍,如果按照現在的銷量增速,中國有望在兩年內超過美國,成為世界第一大汽車市場。從產量來講,在世界主要汽車生產大國中,只有美國和日本年產量超過1000萬輛。中國汽車產量幾年前超越德國排在世界第三位,目前雖然排名沒有改變,但與第二位的差距在迅速縮小,距離第一位大概還有兩年差距。據此,徐長明預測,2010年中國將成為世界第一汽車生產大國,這比2005年時預期2020年中國成為產銷汽車第一大國的目標將提前10年達到。(沈欣)

編輯:趙婕】
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