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華晨、上汽聯(lián)手研發(fā)變速器 一期工程年產(chǎn)50萬臺(tái)

2008年01月31日 09:00 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  1月23日,華晨集團(tuán)與上海汽車變速器有限公司在北京簽約,雙方將在沈陽合作研發(fā)生產(chǎn)轎車手動(dòng)變速器及自動(dòng)變速器。

  根據(jù)協(xié)議,該項(xiàng)目一期工程將年產(chǎn)50萬臺(tái)變速器,其中自動(dòng)變速器10萬臺(tái)。屆時(shí)沈陽將成為中國規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的轎車自動(dòng)變速器基地。

  華晨集團(tuán)內(nèi)部人士表示,經(jīng)過長期、全面的分析評(píng)估,華晨集團(tuán)和上海汽車變速器有限公司共同認(rèn)可DCT(雙離合器式自動(dòng)變速器)是未來中國自動(dòng)變速器的解決方案。而且,此前雙方有合作基礎(chǔ),因此將簽約加強(qiáng)合作。

  早在2003年6月,上汽集團(tuán)下屬的上汽汽車變速器有限公司,就和華晨控股的金杯汽車股份共同出資,組建了沈陽上汽金杯變速器有限公司,其中上汽持股51.4%,金杯持股48.6%。在本次簽約的同時(shí),雙方的持股比例也會(huì)調(diào)整為1∶1。

  2007年,中國汽車產(chǎn)量達(dá)888萬輛,銷售量875萬輛,成為繼美國之后的世界第二大汽車制造國。然而,國內(nèi)汽車核心零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口,特別是自動(dòng)變速器大部分依靠進(jìn)口,因此自主研發(fā)自動(dòng)變速器是中國企業(yè)當(dāng)務(wù)之急。(楊開然)

編輯:趙婕】
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