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　　面對年底完成產(chǎn)銷任務(wù)的壓力，各大汽車廠商、經(jīng)銷商紛紛出臺各種促銷政策，不過這些都比不上國家政策調(diào)整的影響力：去年12月20日國內(nèi)成品油價格下調(diào)近1元；去年12月23日央行宣布了今年的第五次降息。一系列刺激消費的政策對汽車市場的銷售促進作用明顯，北京一家長安馬自達4S店的銷售人員表示：“近期消費者買車的積極性增加了很多，進店量比上月增加了近6成�！苯�(jīng)了解，目前業(yè)內(nèi)普遍認為油價下調(diào)對小型車的購買力影響最大。一方面，油價下調(diào)和成品油稅費改革僅是一個開始，今年減免小排量汽車購置稅等政策正在討論中，這些都會進一步降低小排量車的購買和使用成本，加強消費者的購買信心；另一方面，經(jīng)濟型轎車消費者對油價最為敏感，油錢省了無疑是最為直接的購買動力。最近國內(nèi)知名汽車網(wǎng)站的專項調(diào)查顯示，在油價下調(diào)消息公布后，打算購買小型車的消費者躍居各細分車型的首位，從20.45%的比重上升到了30.45%。長安馬自達市場部人士表示，在日本、英國、法國等實施燃油稅的國家，低油耗、高環(huán)保的Mazda2受到消費者青睞，長年占據(jù)銷量排行榜前列。