- 業(yè)內(nèi)人士稱克萊斯勒破產(chǎn)對(duì)中國(guó)車市影響不大
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和1日表示，由于克萊斯勒在中國(guó)業(yè)務(wù)很小，公司破產(chǎn)對(duì)中國(guó)車市影響不大。黃永和說，克萊斯勒目前在中國(guó)沒有合資生產(chǎn)，主要在中國(guó)市場(chǎng)銷售進(jìn)口車型和代工生產(chǎn)的車型。每年的銷量?jī)扇f多輛，市場(chǎng)份額很小。
克萊斯勒是最早進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)汽車公司，1983年投資成立北京吉普汽車有限公司，生產(chǎn)切諾基吉普車。合資公司成立以來，僅制造銷售了25萬輛克萊斯勒品牌的汽車，市場(chǎng)表現(xiàn)每況愈下。
目前克萊斯勒已經(jīng)退出合資公司，在中國(guó)的業(yè)務(wù)由克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)。
【編輯:劉霏】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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