北京政協(xié)委員提出建議：新能源車(chē)應(yīng)統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn) ——中新網(wǎng)

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    北京政協(xié)委員提出建議：新能源車(chē)應(yīng)統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)
2009年05月08日 08:57　來(lái)源：新京報(bào)　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】

　　前天，在北汽福田視察新能源汽車(chē)時(shí)，北京市政協(xié)委員提出建議，應(yīng)集中優(yōu)勢(shì)力量參與新能源汽車(chē)研發(fā)，電動(dòng)汽車(chē)的電池應(yīng)由專(zhuān)門(mén)廠家生產(chǎn)，以便于統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)。

　　視察中，北汽福田公司向委員們介紹了一款純電動(dòng)車(chē)，該車(chē)售價(jià)為14萬(wàn)至16萬(wàn)元，其中電池的價(jià)格為9萬(wàn)元，高出了單車(chē)的價(jià)格。據(jù)介紹，這款車(chē)持續(xù)行駛150公里后需充電，2小時(shí)能夠充電80%，而充滿則需要6小時(shí)。

　　針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格高、充電相對(duì)不便等問(wèn)題，有委員提出，電動(dòng)汽車(chē)與其電池應(yīng)分開(kāi)發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)商主要制造汽車(chē)，而電池廠家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電池，便于統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)建立“加電站”，像加油一樣給汽車(chē)加電。(傅沙沙）
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【編輯:趙婕】

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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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