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    低調(diào)的運(yùn)動(dòng) 男人的最?lèi)?ài) 實(shí)拍大眾CC低配車(chē)(4)
2009年05月12日 13:45 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  大眾CC搭配大眾的DSG變速箱,應(yīng)該也是跟邁騰一樣的DQ250。排擋樣式跟其他大眾車(chē)型都一樣,在擋把上有DSG的字樣。跟尚酷一樣配備了大眾的新技術(shù)DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng),可以在舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式中選擇切換。但遺憾的是踏板都是非常普通的樣式,未免太過(guò)于低調(diào)了。畢竟也是一款轎跑車(chē),適當(dāng)在細(xì)節(jié)上增強(qiáng)些視覺(jué)效果會(huì)更受歡迎。不過(guò),那好像也不是大眾的風(fēng)格。

  車(chē)內(nèi)很多設(shè)計(jì)看上去都是我們所熟悉的,比如中控面板的按鍵,不過(guò)大眾CC的前排座椅加熱鍵和空調(diào)的分區(qū)溫控旋鈕整合在了一起,跟其他車(chē)型是不一樣的。

  前面我們說(shuō)大眾CC淺色系內(nèi)飾的配色運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng),不過(guò)同樣的色彩搭配用在座椅上面還不錯(cuò),,深淺的色彩反差形成視覺(jué)沖擊效果并不比純黑色內(nèi)飾的效果差。

  座椅的椅形有非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,讓人看了就想上去體驗(yàn)一下,座墊呈方凹形,估計(jì)能將人的臀部和大腿包裹得很徹底,靠背的側(cè)邊也很凸出,想必可以提供不錯(cuò)的包裹性與側(cè)向支撐。后排座椅的坐墊和前排基本一樣,只是靠背的側(cè)包邊要小很多,并且是雙人座的設(shè)計(jì),所以全車(chē)滿載時(shí)為四個(gè)人。前排正駕駛座椅除電動(dòng)調(diào)節(jié)外還有三組記憶功能以及電動(dòng)腰部調(diào)節(jié)。

  排擋座后面有簾式的儲(chǔ)物格,打開(kāi)里面有兩個(gè)杯架,且旁邊有空余的地帶可以放一些其他物品,不用時(shí)可以將卷簾拉上。前排中央扶手箱非常寬大,并且邊緣做工可以看得出很細(xì)致。打開(kāi)后是雙層儲(chǔ)物格,用絨面包裹的感覺(jué)不錯(cuò),上層較淺,下層要深一些,AUX音頻接口就在里面。

【編輯:陳鑫

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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