相差4000元 世嘉三廂、標致307究竟誰更值——中新網(wǎng)

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    相差4000元 世嘉三廂、標致307究竟誰更值
2009年05月18日 13:46 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  5月15日,東風雪鐵龍正式推出了“全球投放•中國首發(fā)”車型——世嘉三廂,世嘉三廂擁有2種動力總成(1.6L和2.0L)和3個裝備級別,售價為10.88-15.78萬元。世嘉三廂與兩廂車型一樣都擁有著出色的運動氣息,但是三廂車型又添加了幾分成熟氣息。東風雪鐵龍世嘉三廂與目前市場上熱銷的標致307同屬于一個平臺的產(chǎn)物。為了能讓消費者更加提前清楚地了解這款剛剛上市的新車,以下我們將通過世嘉三廂和307的全方位對比,詳細的告訴您這款車的特點。

  一、整車尺寸對比

  東風雪鐵龍世嘉三廂1.6手動舒適型和標致307-1.6手動舒適型都可以稱得上是該車款中的主力車型,兩款車型的定價相差了4000元整。在車身尺寸方面世嘉三廂車長和車寬方面都要優(yōu)于標致307尺寸。兩款車型的軸距均在2600mm左右,該尺寸在同級別車型中比較少見,完全可以滿足一般乘客的使用需求。307的車身高度達到了1526mm,這一點保證了其內(nèi)部高度的寬敞。標致307的行李箱容積達到了620升,可以稱上是海量了,而世嘉三廂僅達到了481升。標致307的前后輪距都要大于世嘉三廂,意味著標致307操控性要優(yōu)越于雪鐵龍世嘉。

  二、動力性能

  東風雪鐵龍世嘉三廂和標致307動力系統(tǒng)相同,都是1.6升直列4缸發(fā)動機并且同時運用了電子節(jié)氣門技術,該技術可以能根據(jù)駕駛員的需求愿望以及整車各種行駛狀況確定節(jié)氣門的最佳開度,,確保了車輛最佳的動力性和燃油經(jīng)濟性。兩款車型的動力輸出完全一樣,但是由于各自的整備質量和設計不同,所以在最高時速和油耗上有所區(qū)別。兩款車型的變速系統(tǒng)均是5速手動變速箱。制動方式兩款車型均為前通風盤式后實心盤式的剎車。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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