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『2009年6月5日，寶馬X1首次出現(xiàn)在中國』

『隨之曝光的還有其細(xì)節(jié)部分的官方照』

    以上這些對于經(jīng)常關(guān)注海外新車的網(wǎng)友來說，這些應(yīng)該都是新車問世習(xí)以為常的過程了，但是在上周隨著寶馬X1細(xì)節(jié)官方圖片曝光的還有X1到港入華的諜照圖，一時間對這款入門級SUV國產(chǎn)的期待高了不少，新車將于今年9月在法蘭克福車展中發(fā)布，對于這款新車的國產(chǎn)還是很值得探討的。

● 國內(nèi)的需求

    首先，一款新車進(jìn)入一個市場似乎都需要一個理由，而寶馬X1的理由似乎是無可厚非的，對于中國這個正處于汽車消費(fèi)上升階段的市場來說，入門級合資和進(jìn)口產(chǎn)品向來都是市場中最備受關(guān)注的車型，因?yàn)橄鄬τH民的價格會為其銷路提供捷徑，況且對于在國內(nèi)市場近幾年從未有過降溫的SUV領(lǐng)域來說更是如此，何況這次要來的還是一款寶馬車呢。

    其次，在目前豪華SUV市場中，寶馬X3基本上已經(jīng)疲態(tài)盡顯了，很難更多的吸引消費(fèi)者的購買欲，更為主流的寶馬SUV產(chǎn)品還是集中在X5和X6身上，但是這些都是高端產(chǎn)品，為了更為廣泛的銜接低端市場的需求，寶馬（中國）亦確實(shí)需要這么一款新產(chǎn)品來更多的覆蓋，所以以上的兩種需求構(gòu)成了寶馬X1快速入華的必然性。那么，這款入門級SUV究竟有多大的國產(chǎn)潛力呢，我們繼續(xù)看！