誰是三廂家轎王者 科魯茲與?怂箤(duì)決 (4)——中新網(wǎng)

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    誰是三廂家轎王者 科魯茲與?怂箤(duì)決 (4)
2009年06月18日 14:11 來源:名車志 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

當(dāng)然,6檔在某些時(shí)候仍然體現(xiàn)出了價(jià)值,比如當(dāng)車速達(dá)到100公里/小時(shí)時(shí),科魯茲的轉(zhuǎn)速要比?怂股倭400轉(zhuǎn)/分,這非常有利于改善高速油耗以及噪音表現(xiàn)。不過這兩臺(tái)車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制工作都做得不夠理想,尤其是?怂沟那闆r更嚴(yán)重一些。

  最后該說說油耗,這同樣是歐系汽車很容易為人詬病的一個(gè)話題。從數(shù)據(jù)來看排量稍大的?怂狗炊瓤启斊澑∮停罢叩90公里等速油耗比后者低了約0.3升,但在復(fù)雜的綜合路況下測(cè)試顯示兩者的耗油表現(xiàn)幾乎打成了平手。另外開啟空調(diào)一定會(huì)讓油耗劇烈上升,這一點(diǎn)在兩臺(tái)車上也表現(xiàn)一致。

  最后結(jié)論

  ?怂拐娴暮芰瞬黄穑谥饕獧C(jī)械結(jié)構(gòu)已經(jīng)沿用了許多年的前提下依然提供了非常優(yōu)異的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。另外它的內(nèi)飾也不再是一個(gè)大問題了,再加上充沛的動(dòng)力,它絕對(duì)是一臺(tái)充滿魅力的三廂汽車。

 

  但科魯茲理應(yīng)獲得這場(chǎng)評(píng)比的最后勝利,雖然在賽道上它完全不是?怂沟膶(duì)手,雖然它的變速箱在匹配上還算不上完美,但這些小瑕疵并不足以詆毀它在內(nèi)飾、空間和乘用舒適性上所建立起的優(yōu)勢(shì)。畢竟這些才是大部分人在使用時(shí)更加需要的東西。當(dāng)然,如果在街頭上演一場(chǎng)由這兩臺(tái)車來進(jìn)行的零星戰(zhàn)役,我絕對(duì)會(huì)把錢押在?怂沟纳砩希廊皇菬o可爭(zhēng)議的三廂運(yùn)動(dòng)之王。

 
 
【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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