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　　瑞麒X1也有可能在年底前推出

　　除了上面所述外，奇瑞的新車計劃遠遠不止這幾款車型。瑞麒X1和G6也有望在年底前上市，由于G6最為瑞麒首款高端車型，其上市安排不得不謹慎。另外有可能和威麟X5在11月份一道推出的是一款多座商用車H5，這款車本身并不是我們關注的重點，不得不提的是其搭載的1.9升的柴油發(fā)動機，這臺高壓共軌帶渦輪中冷的發(fā)動機扭矩在2000轉時已經達到了271N•m，十分適合強調低速大扭矩的MPV和SUV車型。

　　隨著麒麟銷售公司旗下產品不斷豐富，麒麟銷售公司的銷售渠道建設也在提速，我們可以看到奇瑞在打造自主品牌的中高端車型上所作出的努力，對麒麟的創(chuàng)新思維會帶來怎樣的市場效應，我們拭目以待。