來勢洶洶 10款進(jìn)口新車下半年引入國內(nèi)(6)——中新網(wǎng)

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    來勢洶洶 10款進(jìn)口新車下半年引入國內(nèi)(6)
2009年07月27日 14:52 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  寶馬X1

  上市時(shí)間:09年年底

  預(yù)計(jì)售價(jià):50萬元內(nèi)

  近年來寶馬的新車計(jì)劃頻頻曝光,近期最熱門的莫過于寶馬X1,一款寶馬將推出的最小型SUV。作為寶馬入門級SUV車型,寶馬X1在去年巴黎車展上推出的概念車就收獲到大量的關(guān)注度,現(xiàn)在“小馬”X1已經(jīng)不再是什么秘密,寶馬在今年幾乎進(jìn)行了公開的測試,使得寶馬X1出鏡率猛增。據(jù)悉,寶馬X1將在9月份的法蘭克福車展上首次在公眾面前亮相。

  全新寶馬X1的設(shè)計(jì)幾乎完全忠于去年巴黎車展首發(fā)的X1概念車。新車的外形設(shè)計(jì)雖然再次引來業(yè)界的爭論,但寶馬仍然堅(jiān)持使用粗壯結(jié)實(shí)的元素來體現(xiàn)動(dòng)感,同時(shí)我們也可以看到X3、X5和X6,甚至最近發(fā)布的5系GT的影子。寶馬X1座艙的儀表盤仍是典型的寶馬風(fēng)格,儀表臺(tái)和地臺(tái)以寶馬iDrive系統(tǒng)為主線,豪華程度并不遜于定位更高的X3?傮w設(shè)計(jì)風(fēng)格接近第二代Z4,所有控制部件都以駕駛員為中心。

  X1將在今秋上市銷售,入門型為xDrive18i和xDrive18d。歐洲市場的主流選擇是177hp動(dòng)力輸出的xDrive20d,從靜止加速到96km/h耗時(shí)8.4秒,百公里油耗僅有5.8升。此外,還有一款動(dòng)力更強(qiáng)勁的xDrive23d,峰值輸出達(dá)到204hp,從靜止加速到96km/h需要7.3秒,極速達(dá)到223km/h。xDrive28i作為頂級汽油動(dòng)力配置,極速將達(dá)到230km/h。全新X1不僅提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng),上市后還將添加sDrive后驅(qū)版以降低油耗和控制售價(jià)。

  據(jù)悉寶馬X1在萊比錫工廠進(jìn)行生產(chǎn),其預(yù)售價(jià)格將會(huì)在3萬馬克左右,折合人民幣約為15萬左右,但是鑒于寶馬X3國內(nèi)進(jìn)口后售價(jià)翻倍的慣例寶馬X1一旦進(jìn)入中國其售價(jià)可能會(huì)超過30萬元。其面對的競爭對手主要是豐田的RAV-4和大眾的Tiguan。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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