低調不張揚 四款民用級扮豬吃老虎車型(2)——中新網

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    低調不張揚 四款民用級扮豬吃老虎車型(2)
2009年08月06日 10:38 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    除了動力性能之外,鋒范其他方面的綜合性能也比較優(yōu)異,1.5手動的實測油耗為6.8升/百公里,1.8自動擋的綜合油耗為7.1升/百公里。但鋒范之所以能有省油和加速性能優(yōu)異的成績,除了i-VTEC發(fā)動機的功勞之外,還有一個重要方面:輪胎!最近上市的主流小型車已經把輪胎的寬度提升到了185甚至195的檔次,雖然以前這是緊湊型車的標準,但現(xiàn)在隨著大家對于行駛穩(wěn)定性和剎車性能的重視,鋒范全系只有最高配置的1.8自動豪華型配備了185的輪胎,其他車型只有175的輪胎,顯然已經落后了。

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    除了輪胎之外,鋒范還有一項軟肋被不少人詬病,就是它的車內高度不是很理想,前排的車內高度還可以,但是有天窗的話就會讓人感覺稍矮,后排盡管在頂棚上設計了凹槽,但高度仍然不是很夠用,如果身高超過1.8米的話估計就夠嗆了。

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    鋒范上個月賣了11878輛,是小型車的冠軍,相信其中不少人會買1.5手動的車型,換句話說現(xiàn)在市面上有不少9.5秒的鋒范在行駛,如果你開了一輛1.6排量、最普通不過的緊湊型車,在駕駛水平相當的情況下和它比加速很可能會失敗。

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    所有原因綜合起來說,鋒范就是這么一款特點鮮明的車型,加速性能優(yōu)異既有發(fā)動機性能的功勞,也有車身重量和輪胎尺寸的功勞,燃油經濟性也同樣如此。車內空間雖然不適合高個子的人群,但顯然對于大多數人來說都沒有問題。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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