動力性能突出 菲亞特博悅自動檔全體驗(3)——中新網

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    動力性能突出 菲亞特博悅自動檔全體驗(3)
2009年08月13日 11:05 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  內飾風格——具有賽車鋒范

  菲亞特博悅在內飾的設計上,同樣充分體現者濃烈的意大利風格,層次分明的儀表臺朝向駕駛員一側,顯然它的設計初衷即一切以駕駛員為中心展開的,人機工程十分出色,各種按鍵旋鈕觸手可及,非常方便。

  中控臺上部是音響控制區(qū)域,下層為空調控制區(qū)域,兩側則排列著中控門鎖、前大燈高度調節(jié)等按鈕。按鍵旋鈕大而清晰,駕駛員可以輕松操作,不容易誤碰,同時觸感和材質都令人滿意。中控臺采用了大面積的酷似碳纖維的軟質材料,更顯運動風范。

  真皮包裹的三幅多功能方向盤,握感極佳。座椅采用了真皮包裹,顯得很有檔次。乘坐起來很舒服,在包裹性上絕對稱得上是極佳。但是比較遺憾的是座椅調節(jié)為手動,而且前后調節(jié)撥桿位置貼近地板,需要伸長手臂才能夠的到。

  菲亞特博悅儀表盤采用運動轎車最為普及的桶式表臺,外側桶圈采用電鍍材質提高檔次,博悅的儀表燈延續(xù)了菲亞特的橙色,由于是性能運動轎車,時速表刻度最大值已經到了260公里,足以見得菲亞特博悅的動力性能。

  在科技裝備上博悅配備了與微軟共同開發(fā)的BLUE&ME多媒體系統(tǒng),可隨意進行音樂播放、接聽電話、閱讀短信等操作。不過目前這套系統(tǒng)還沒有漢化,只能用英文來交涉。它的MP3播放功能只需一個U盤就能即插即放,音質也非常出色。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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