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車尾——個(gè)性、實(shí)用

    后備箱蓋邊緣向內(nèi)彎曲 雪鐵龍汽車充滿個(gè)性的車尾可能會(huì)引來(lái)更多人的目光，目前把后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)成向內(nèi)彎曲的量產(chǎn)車恐怕只有雪鐵龍汽車了。

    這個(gè)看似很簡(jiǎn)單的變化很有效地增大了后備箱的入口面積，還有另一個(gè)好處就是，向內(nèi)彎曲的行李箱蓋會(huì)讓氣流更好地將后玻璃上的雨水拍到玻璃兩側(cè)，保證視野。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)蹭出現(xiàn)在C6車型上，但是此次看到新C5實(shí)車時(shí)還是會(huì)感覺(jué)眼前一亮——不得不佩服法國(guó)人的創(chuàng)造力。當(dāng)然了，如此造型的特制后風(fēng)擋玻璃成本估計(jì)也不低。

『在適當(dāng)?shù)墓饩�下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新C5的線條充滿了力量』

    雪鐵龍新C5的尾燈設(shè)計(jì)的很硬朗，沒(méi)有多余的線條，一改法系車追求怪異的態(tài)度。轉(zhuǎn)向燈和倒車燈采用了LED，顏色搭配的很時(shí)尚。據(jù)可靠消息稱，國(guó)產(chǎn)的新C5車型尾燈的顏色搭配會(huì)有一個(gè)小改動(dòng)，為了更符合東方審美觀。