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　　二、技術(shù)參數(shù)

　　今天我們的“主角”是新SRX，自然我們先探討它有多“新”。新外觀至直觀的，而難以察覺的則是新搭載的全新發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用3.0升V6布置，全鋁直噴才是最大特色。“直噴”帶來的效果是動(dòng)力性能大幅度增強(qiáng)，從數(shù)據(jù)上就可看出。新SRX這款3.0 SIDI(DVVT+缸內(nèi)直噴)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率198千瓦，最大扭矩302牛米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為出色。當(dāng)然，奔馳3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)在平順度及可靠性方面做得十分出色，寶馬2.5“直6”發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力響應(yīng)在業(yè)界也十分知名。三者在驅(qū)動(dòng)形式上有所不同，新SRX采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，GLK采用了全時(shí)四驅(qū)方式，X3選擇了前置四驅(qū)來驅(qū)動(dòng)車輛。