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　　第四名：

　　長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗——低廉的價(jià)格，實(shí)在的越野性能

　　價(jià)格區(qū)間：10.63萬(wàn)-15.23萬(wàn)

　　哈弗9月份銷(xiāo)售了5609輛，相比8月份環(huán)比增長(zhǎng)了10%以上才將將保住了它第四名的位置，可見(jiàn)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈。作為已經(jīng)在銷(xiāo)量榜單上常駐的自主品牌，它的秘訣又是什么呢？

　　每個(gè)人審美觀的不同，決定了外觀評(píng)價(jià)上的差異，但長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4620/1800/1710mm的車(chē)身，讓人無(wú)法否認(rèn)哈弗的大氣，更讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿(mǎn)期待；前后厚重突出的保險(xiǎn)杠讓坐在車(chē)上的人自然生出安全感；而高達(dá)200mm的離地間隙也使其擁有了能夠一試各種路況的全面身手。

　　哈弗采用有大梁的非承載式車(chē)身，這種底盤(pán)形式強(qiáng)度較高，大大降低了撞擊時(shí)的變形向坐艙和底盤(pán)系統(tǒng)的傳遞程度，通過(guò)惡劣地形時(shí)可以承受更多扭曲車(chē)體的外力，而這份安全感是很難通過(guò)轎車(chē)底盤(pán)來(lái)取得的；

　　同時(shí)哈弗還采用了傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)擋把旁的分動(dòng)器手柄進(jìn)行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅(qū)動(dòng)模式的自由——2H避免了常規(guī)公路行駛時(shí)無(wú)謂的燃油消耗，而4H則能更好地挑戰(zhàn)險(xiǎn)惡路況。

　　目前市售的08款哈弗擁有多款動(dòng)力選擇：相比老款增加了配有中冷器的2.8升渦輪增壓柴油機(jī)，這款GW2.8TCI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了85千瓦，最大扭矩增加到285Nm；

　　而對(duì)于那些無(wú)法使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的地區(qū)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城也準(zhǔn)備了一款排量為2.4L的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)100千瓦，最大扭矩為200牛·米，同時(shí)采用德?tīng)柛�MT20U2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，排放滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，此外該發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的電子防盜系統(tǒng)，提高了安全性。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　在同級(jí)別同價(jià)位的SUV車(chē)型中，越野性能是哈弗的一大優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也不得不為其犧牲了駕駛乘坐的舒適性。陽(yáng)剛大氣的外形、在城市SUV中位列前茅的越野性能，再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)——其最低只需不到11萬(wàn)，這些很容易使得國(guó)內(nèi)注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者忽略掉它細(xì)節(jié)做工粗糙這類(lèi)小毛病。