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　　捷達(dá)——銷量榜上的老王者

　　價格區(qū)間：7.48萬-9.98萬

　　推薦理由：空間大，保有量大，維修保養(yǎng)便宜

　　最后提到的這款車來自“出租車”家族。作為曾經(jīng)的“出租車王者”，捷達(dá)一直是一汽-大眾的銷量保證，上市多年一直都在銷量排行榜上堅挺著，大家對它的皮實、耐用自然沒有疑問。

　　一汽-大眾通過對捷達(dá)伙伴型的改款和將春天型的停產(chǎn)，將捷達(dá)全系車型的車身都統(tǒng)一為了二次改款的模樣——事實上，一次改款還是二次改款的捷達(dá)，在國人眼中的區(qū)別還真未必很大。

　　內(nèi)飾設(shè)計的古板無法抹殺它的實用型；雖然后排空間不被認(rèn)為是它的強項，但身高一米七五的乘客也不會感到腿部過于局促，只是乘坐三個成年人得話會比較擁擠。 660L的后備箱容積倒是非常實用，基本能滿足日常城市生活中的需要。

　　發(fā)動機自然還是那款經(jīng)典的8氣門1.6L發(fā)動機，技術(shù)老舊是不爭的事實，但其低轉(zhuǎn)速扭矩不錯，燃油與保養(yǎng)經(jīng)濟性也比較好，依然是不錯的代步選擇。而且成熟的技術(shù)也保證了它在維修保養(yǎng)方面的經(jīng)濟性，它的一些小毛病，幾乎每一個路邊汽修小店都能輕松解決。

　　編輯點評：

　　捷達(dá)上市已經(jīng)將近20年之久，在銷量榜上的排名永遠(yuǎn)名列前茅，依然可以如此青春永駐，也是有一定原因的。它成功的秘訣在于：用起來實惠，這里不光是說油耗，還有可靠性、維修便捷度、維修成本以及保值率，無“車”能及的保有量造就了這一切，保值率也是隨之派生出來的，實際意義很大。因為選擇過渡車時，很多人首先會想到捷達(dá)。目前又有捷達(dá)改款的消息，看來這款車壇常青樹是準(zhǔn)備再戰(zhàn)再勵了。