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　　● 上海大眾新POLO

　　國產的全新5代POLO的外型基本保持了歐版的造型，只不過其霧燈處采用了進氣口加網格的設計，這點和歐版有所區(qū)別。國產正式的定型版是否會采用此造型與歐版有所區(qū)別，我們暫時不能確定。此外，從諜照中還能發(fā)現(xiàn)，國產POLO的路測車型的后剎依舊采用的鼓剎。

　　動力方面，全新的5代POLO肯定會沿用現(xiàn)款的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機+6速TIPTRONIC變速器的動力總成配置。不過，大眾全新的EA111的1.2L TSI+7速DSG的配置也肯定在裝配之列。這套動力總成系統(tǒng)，也將出現(xiàn)在隨后的晶銳小改款之上。動力是全新5代POLO的升級重點之一。

　　● 一汽-大眾CC

　　國產版大眾CC正式被一汽-大眾命名為CC，沒有任何前綴，就叫CC。據(jù)悉，性價比更為誘惑的一汽-大眾產CC將從第二季度開始正式批量生產，首演時間會選擇在今年4月份舉行的北京國際車展。這是一汽-大眾2010年唯一一款全新的國產車型(GTI不算)，無非是一汽-大眾今年的重中之重。

　　一汽-大眾CC將暫定只裝備2.0TSI動力系統(tǒng),這款2.0T發(fā)動機，與目前在售的邁騰2.0T為同一款發(fā)動機，是大連生產的2.0TSI汽油直噴渦輪增壓引擎，最大功率為147Kw，280N.m的最大輸出扭矩可以從1500轉持續(xù)到5000轉。