新能源補(bǔ)貼或催熱市場(chǎng) 市售8款熱門(mén)新能源車(chē)盤(pán)點(diǎn)(7)——中新網(wǎng)

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    新能源補(bǔ)貼或催熱市場(chǎng) 市售8款熱門(mén)新能源車(chē)盤(pán)點(diǎn)(7)
2010年06月02日 10:15 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  君越2.4L ECO-Hybrid

  動(dòng)力:油電混合

  指導(dǎo)價(jià):26.99萬(wàn)元

  理論油耗:8.3L/百公里

  君越ECO-Hybrid采用獨(dú)立的電機(jī)-鎳氫蓄電池動(dòng)力輔助系統(tǒng),配合高效節(jié)能2.4L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē),充分滿(mǎn)足公商務(wù)用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力與環(huán)保的雙重需求。“智能停機(jī)”與“智能回收能量”系統(tǒng)在車(chē)輛減速和靜止?fàn)顟B(tài)下,自動(dòng)切斷燃油供應(yīng),讓用戶(hù)等紅燈或堵車(chē)時(shí),實(shí)現(xiàn)“零排放、零污染”。“電機(jī)助力”讓車(chē)輛在起步、爬坡、加速或需要大功率輸出時(shí),電動(dòng)機(jī)能配合發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作,既確保了更加強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,又可以節(jié)約油耗。

  根據(jù)實(shí)際路況測(cè)試,君越ECO-Hybrid取得高達(dá)15%以上的節(jié)油效果,綜合路況下百公里油耗降低至8.3L,在中高檔車(chē)型中這個(gè)油耗非常低,值得經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的人士考慮。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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