換黃標車24廠商有優(yōu)惠 4月起黃標車進五環(huán)罰百元——中新網(wǎng)

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    換黃標車24廠商有優(yōu)惠 4月起黃標車進五環(huán)罰百元
2009年03月27日 08:39 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  北京市環(huán)保局昨天(26日)發(fā)布消息,北京自今年1月開始實施黃標車鼓勵淘汰政策以來,累計淘汰黃標車首次超過1萬輛。目前,除了政府提供的淘汰補貼外,24家主要汽車廠商也出臺了優(yōu)惠政策,鼓勵車主淘汰黃標車,購買新車。

  4584輛黃標車直接報廢

  今年1月,北京市發(fā)布了鼓勵黃標車淘汰政策,黃標車如果報廢或轉(zhuǎn)出北京,都將獲得政府補貼。市環(huán)保局的統(tǒng)計顯示,截至前天,北京共辦理淘汰黃標車手續(xù)10241件,其中有5657輛黃標車選擇轉(zhuǎn)出北京,有4584輛選擇直接報廢。據(jù)了解,北京的黃標車總數(shù)約35萬輛。

  市環(huán)保局副局長杜少中還透露,環(huán)保部門已和國內(nèi)外主要汽車廠商溝通,廠商將聯(lián)合二手車公司,在用舊車置換新車時,可以讓利優(yōu)惠、減免部分購置稅等,讓淘汰黃標車車主享受更大的實惠。目前,北汽、一汽、二汽等國內(nèi)廠商已制定了具體方案,寶馬、奔馳等國外品牌也確定了方案。

  淘汰速度預(yù)計將加快

  杜少中表示,淘汰黃標車是一個漸進的過程,“從數(shù)字就可以看出來,政策剛發(fā)布后的一周,日均淘汰量只有74輛,現(xiàn)在已經(jīng)增長到日均300輛以上,日辦理最高達到了449輛。而且隨著下月開始嚴格限行,黃標車淘汰速度預(yù)計還將會加快。”

  按照北京的政策,下月1日起(下周三),五環(huán)路的進口將設(shè)立黃標車限行標志牌。屆時,對于進入限行區(qū)域的黃標車駕駛?cè),交管部門將依法給予100元的處罰。(馬力)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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