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　　尾號(hào)長(zhǎng)期限行舉措，已引發(fā)北京二手車(chē)交易市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)：倆月內(nèi)，8萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)型舊車(chē)消費(fèi)者上漲一倍，價(jià)位上漲15%，車(chē)源下降至正常庫(kù)存量的50%。來(lái)自北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)等二手車(chē)交易機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，證實(shí)了上述消息。

　　5萬(wàn)元內(nèi)買(mǎi)輛小車(chē)

　　前日上午9時(shí)至12時(shí)，記者在北京花鄉(xiāng)二手車(chē)交易市場(chǎng)遇到4位選購(gòu)第二輛車(chē)的車(chē)主，4人都想買(mǎi)輛價(jià)位不超過(guò)5萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，目光全都盯在了奧拓、夏利、奇瑞QQ等車(chē)型上�！安毁I(mǎi)不行了，孩子上學(xué)、大人上班，全靠這輛車(chē)，地鐵夠不上，公交時(shí)間沒(méi)準(zhǔn)，一個(gè)停駛?cè)眨�一家三口早上的打�?chē)費(fèi)用就是70多元，如晚上再打車(chē)，出行成本就100多元錢(qián)了”，在珠市口一電信公司工作的李女士說(shuō)。

　　舊奧拓漲價(jià)3000元

　　北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)工作人員王萌表示，目前，雙休日消費(fèi)者較倆月前多出一倍，其中絕大多數(shù)均選購(gòu)8萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。受此影響，市場(chǎng)內(nèi)8萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，庫(kù)存已下降15%-20%，僅相當(dāng)于正常庫(kù)存量的50%，而且價(jià)位一再攀升。奧拓、夏利等車(chē)型，車(chē)源日益緊張，相同車(chē)況的奧拓，價(jià)格已從兩月前的20000元，上漲至23000元，8萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)型舊轎車(chē)的平均成交價(jià)已上漲10%-15%。

　　- 點(diǎn)評(píng)

　　【專(zhuān)家】 長(zhǎng)期限行緩堵失效

　　中國(guó)人民大學(xué)教授毛壽龍表示，尾號(hào)長(zhǎng)期限行必然引發(fā)有車(chē)族的“自我調(diào)整”，選購(gòu)二手車(chē)就是一種“自我調(diào)整”反應(yīng)，而“自我調(diào)整”帶來(lái)的結(jié)果就是機(jī)動(dòng)車(chē)保有量上升、出行頻率增加，因此，長(zhǎng)期限行的緩解擁堵效果將逐漸失效。

　　【業(yè)內(nèi)人士】 多來(lái)自黃標(biāo)車(chē)置換

　　帥車(chē)(北京)舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司一位二手車(chē)專(zhuān)家稱(chēng)，有意購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的車(chē)主雖在增加，但經(jīng)濟(jì)型舊車(chē)車(chē)源從去年底開(kāi)始逐漸緊張，導(dǎo)致實(shí)際成交量增長(zhǎng)有限，以花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)為例，今年一季度二手車(chē)成交量同比增加15%，但其中13%來(lái)自黃標(biāo)車(chē)置換，真正二手車(chē)成交量的增幅僅2%。

　　他認(rèn)為，購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)導(dǎo)致用車(chē)成本增加，所以小型公司企業(yè)是二手經(jīng)濟(jì)型舊車(chē)的真正買(mǎi)主，普通消費(fèi)者所占比例有限。(尹蔚 王姝)