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　　無(wú)論是從參展規(guī)模，還是觀展人數(shù)看，本屆廣州車(chē)展都創(chuàng)下了歷史新高：總展覽面積達(dá)12.5萬(wàn)平方米，比上屆增加了25%；新車(chē)上市數(shù)目更是突破了100款。廣州車(chē)展，令沉悶的中國(guó)車(chē)市，泛起陣陣漣漪。構(gòu)筑廣州車(chē)展的參展車(chē)企們，仍在努力地向外界傳遞一種聲音：09車(chē)市沒(méi)有想象中的悲觀，希望往往在困境中產(chǎn)生。

　　[困境]09車(chē)市形式嚴(yán)峻撲朔迷離

　　“我國(guó)今年的GDP增長(zhǎng)率已經(jīng)出現(xiàn)下降，明年經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度可能比今年還低，這個(gè)大環(huán)境將影響到汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)�！敝�名汽車(chē)分析師賈新光認(rèn)為，“金融危機(jī)的蔓延，會(huì)導(dǎo)致美元進(jìn)一步貶值，讓國(guó)內(nèi)很多富翁的財(cái)富縮水，從而抑制購(gòu)車(chē)需求。而股市低迷，也套牢了眾多中小股民，最終影響新車(chē)消費(fèi)。另外，隨著美元的貶值，明年進(jìn)口車(chē)可能會(huì)以更便宜的價(jià)格進(jìn)入中國(guó)，對(duì)合資品牌、尤其是自主品牌造成巨大的沖擊。這一系列因素都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)需求進(jìn)一步萎縮�！�

　　中國(guó)進(jìn)口貿(mào)易總公司丁宏祥也認(rèn)為：“明年車(chē)市很難預(yù)料，要做最謹(jǐn)慎的考慮和最充分的準(zhǔn)備。目前許多人對(duì)明年的嚴(yán)峻形勢(shì)估計(jì)不足，以后，80%的經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)都賺不到錢(qián)，只能從售后服務(wù)中賺取利潤(rùn)。我們正在向貿(mào)易服務(wù)商轉(zhuǎn)型�！比珖�(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“雖然國(guó)家促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和擴(kuò)大內(nèi)需的系列政策已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)，但到明年下半年時(shí)，這些政策才會(huì)有明顯的效果。因此，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)明年繼續(xù)大幅度增長(zhǎng)的可能性微乎其微。同時(shí)，根據(jù)國(guó)際環(huán)境判斷，明年的國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)將比今年還差，將使國(guó)內(nèi)車(chē)市更加撲朔迷離�！�

　　[希望]眾多利好拉動(dòng)車(chē)市強(qiáng)勁回升

　　雖然現(xiàn)在通用走到了面臨破產(chǎn)的邊緣，但不久前卻傳出其增加對(duì)上汽通用五菱投入的消息。在廣州車(chē)展上，上海通用汽車(chē)公司總經(jīng)理丁磊在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，兩大股東上汽集團(tuán)、通用汽車(chē)都認(rèn)為中國(guó)是一個(gè)最有希望的增長(zhǎng)市場(chǎng)，上海通用也對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。就在上海通用昂首闊步的同時(shí)，大眾中國(guó)投資有限公司總裁、CEO范安德博士也強(qiáng)調(diào)：在全球金融危機(jī)的大形勢(shì)之下，大眾集團(tuán)將進(jìn)一步加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入，對(duì)2009年充滿(mǎn)信心。

　　“目前中國(guó)汽車(chē)的普及率不高，市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和，國(guó)內(nèi)剛性需求依然旺盛，中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，不會(huì)因全球市場(chǎng)的下滑而萎縮�！眹�(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部主任徐長(zhǎng)明表示，“從國(guó)際規(guī)律來(lái)看，汽車(chē)千人保有量從5輛增加到20輛需要5-6年時(shí)間，銷(xiāo)售年均增長(zhǎng)率為30%左右，從20輛增加到100輛需要10年左右，銷(xiāo)售量年均增長(zhǎng)20%。從明年開(kāi)始，中國(guó)將進(jìn)入從千人20輛到千人100輛的發(fā)展區(qū)間，應(yīng)該會(huì)維持一個(gè)比較好的發(fā)展速度�！贝送猓瑐鹘y(tǒng)的歐美市場(chǎng)需求不足，無(wú)形中促使擁有這些專(zhuān)利的國(guó)際產(chǎn)業(yè)巨頭加快向中國(guó)輸出新技術(shù)的腳步，甚至不惜降低售價(jià)。這一切都讓09車(chē)市備受期待。目前，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)政策，將投資4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需。同時(shí)，燃油稅的提前實(shí)施將成為可能。費(fèi)改稅后，作為代步工具的轎車(chē)將從中得到實(shí)惠。此外，國(guó)家減稅政策有望出臺(tái)。這些減免的稅費(fèi)將會(huì)用于消費(fèi)，也可能刺激汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)。新華社記者張毅認(rèn)為，目前我國(guó)金融體系比較穩(wěn)健，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展提供了大好環(huán)境。因此，09車(chē)市前期也許會(huì)暫時(shí)走弱，但車(chē)市在下半年依然會(huì)回升。（記者黃明君）