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央媒評拼多多引領(lǐng)電商西進(jìn):降低物流成本,托舉美好生活

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央媒評拼多多引領(lǐng)電商西進(jìn):降低物流成本,托舉美好生活

2024年11月05日 15:05 來源:人民日報(bào)評論
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  原標(biāo)題:降低物流成本 托舉美好生活

  幾個月前,西藏拉薩的一位消費(fèi)者網(wǎng)購行李箱,發(fā)現(xiàn)配送費(fèi)需要30元。這幾天,他嘗試“再次拼單”,發(fā)現(xiàn)同款商品包郵了,無需再自掏郵費(fèi)。這背后,得益于電商平臺拼多多推出的一項(xiàng)新舉措:商家在新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等地配送商品時產(chǎn)生的物流中轉(zhuǎn)費(fèi)全部由平臺承擔(dān)。對于相對偏遠(yuǎn)地區(qū)的消費(fèi)者來說,網(wǎng)購變得更加便利實(shí)惠,離不開持續(xù)涌現(xiàn)的創(chuàng)新模式和我國日漸完善的寄遞物流體系的支撐。

  數(shù)據(jù)顯示,2023年我國全年網(wǎng)上零售額15.42萬億元,增長11%,連續(xù)11年成為全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場。動動手指輕松購物、足不出戶省心收貨,舒心的網(wǎng)購體驗(yàn)中,物流配送是重要一環(huán)。配送時效、費(fèi)用等直接關(guān)乎網(wǎng)上購物體驗(yàn)。過去,由于物流基礎(chǔ)設(shè)施等存在短板,一些相對偏遠(yuǎn)地區(qū)的消費(fèi)者在網(wǎng)購時面臨物流服務(wù)成本高、效率低甚至無法送貨上門等難題。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”,健全農(nóng)村寄遞物流體系,深入發(fā)展縣鄉(xiāng)村三級物流共同配送,逐步提高中西部農(nóng)村地區(qū)共同配送率,這些政策打出組合拳,有效解決了一些地方寄遞的“最后一公里”難題。商品送到家門口,農(nóng)特產(chǎn)品不愁賣,物流成為托舉美好生活的重要力量。

  優(yōu)化配送服務(wù)惠及的不僅是消費(fèi)者,還能助力降低社會物流成本。2023年我國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額5870.3億元,與此同時,農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的物流成本持續(xù)下降。數(shù)據(jù)顯示,我國農(nóng)產(chǎn)品物流費(fèi)率從2012年的18%下降為去年的14.4%,今年上半年再創(chuàng)新低,降至14.2%。更高的效率、更低的成本,幫助更多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上網(wǎng)銷售,擁抱更廣闊的市場,實(shí)現(xiàn)更有力的增長。作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,物流聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。有效降低全社會物流成本,對于構(gòu)建高效順暢的流通體系、暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、增進(jìn)民生福祉,都具有重要意義。

  黨的二十屆三中全會《決定》提出:“完善流通體制,加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),健全一體銜接的流通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),降低全社會物流成本。”《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確將“推動物流提質(zhì)增效降本”作為“十四五”時期現(xiàn)代物流發(fā)展的重要任務(wù)之一。近年來我國物流成本一降再降,為企業(yè)和群眾減負(fù)取得顯著成效。也要看到,我國流通體系現(xiàn)代化程度仍然不高,還存在一些堵點(diǎn)亟待打通,物流成本仍有削減空間。進(jìn)一步降低全社會物流成本,需瞄準(zhǔn)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后、供應(yīng)鏈管理水平不高等問題“對癥下藥”,也要在夯實(shí)“硬基礎(chǔ)”的同時加快實(shí)現(xiàn)“軟聯(lián)通”,以物流領(lǐng)域科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新持續(xù)釋放降本提質(zhì)增效新潛能。

  前不久,自然資源部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》,提出10條政策舉措加強(qiáng)物流用地用海要素保障、推動降低全社會物流成本。探索客貨郵融合、郵快合作、共同配送等多種發(fā)展模式,加快縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系全鏈條建設(shè),有企業(yè)引入無人快遞車,進(jìn)一步簡化運(yùn)輸流程、提升農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)能……降低物流成本是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要各方協(xié)同聯(lián)動、共同發(fā)力、久久為功。打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),有效降低運(yùn)輸成本、倉儲成本、管理成本,流動的中國將煥發(fā)更加澎湃的生機(jī)活力。

【編輯:曹子健】
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