中新網(wǎng)玉林4月11日電(陸新健 張召召 何華欽)4月11日，在廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵四局承建的南珠高鐵玉岑段西山村特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一片32米箱梁的精準(zhǔn)落位，南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)項目完成全部預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)開展軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

　　南珠高鐵玉岑段正線全長111公里，設(shè)計時速350公里。據(jù)介紹，中鐵四局施工的南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)項目位于玉林市容縣境內(nèi)，管段全長約19.038公里，建設(shè)內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道以及新建車站等，其中橋梁設(shè)計共17座，長達(dá)12.567公里，制架箱梁設(shè)計共578孔(其中2標(biāo)390孔)。

　　自南珠高鐵玉岑段施工啟動以來，廣西南玉鐵路有限公司積極探索“智慧梁場”建設(shè)，圍繞“科技、智慧、安全、綠色、人文、精品”六個維度，從智能工裝設(shè)備、數(shù)控管理中心等方面入手，設(shè)置信息化中心、全封閉環(huán)?；炷涟韬险?，引入智能張拉設(shè)備、梁端防水智能噴涂機(jī)器人等先進(jìn)智能施工設(shè)施。

　　箱梁架設(shè)過程中，中鐵四局容縣梁場嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)人員安全技術(shù)交底制度，創(chuàng)出了日架梁3孔的成績，架橋機(jī)先后跨越3座連續(xù)梁，成功完成了臨近洛湛既有線的架梁施工任務(wù)。

　　作為南珠高鐵南玉段的延伸，南珠高鐵玉岑段項目建成后，對于推動廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”，促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)，提升兩廣通道質(zhì)量、擴(kuò)大兩廣通道能力，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。