中新網(wǎng)滄州5月12日電 (楊宏偉)5月11日，由國家能源集團朔黃鐵路公司召開的“數(shù)智朔黃”成果發(fā)布會在河北省滄州市肅寧縣舉行。

　　“數(shù)智朔黃”數(shù)據(jù)賦能平臺由按圖運營計劃系統(tǒng)、經(jīng)營管控計劃系統(tǒng)、精益管理系統(tǒng)三大系統(tǒng)構(gòu)成，精益管理系統(tǒng)經(jīng)過一年的試運行已正式投運，智能處理數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)達到7040條，助力朔黃鐵路全年17項運輸指標(biāo)累計刷新紀(jì)錄19次。

　　朔黃鐵路運輸部副經(jīng)理侯冶介紹，按圖運營計劃系統(tǒng)目前也已實踐磨合了一年。朔黃鐵路黃驊港車站是我國最大的煤炭下水港車站，年運輸煤炭超2億噸，是西煤東運和北煤南運的重要交通樞紐，處理好運輸與施工運維的矛盾是制約車站進一步提升運量的關(guān)鍵，按圖運營系統(tǒng)就是解決這個問題的。

　　侯冶指出，按圖運營實施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機車折返時間、貨車停時分別同比下降0.1小時和0.7小時，煤炭接卸同比增加1254列，折合運量526萬噸。在施工指標(biāo)方面，天窗停電時間兌現(xiàn)率達100%，綜合利用率達99.6%，實現(xiàn)了運輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動強度降低了70%以上。

　　與會專家指出，通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)與鐵路場景的深度融合，傳統(tǒng)運輸模式的效率瓶頸正在被突破，“感知-決策-控制”一體化的智慧鐵路生態(tài)正在構(gòu)建。(完)