今日，極氪智能科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“極氪科技”， NYSE：ZK)發(fā)布截至2025年3月31日止第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。作為極氪品牌與領(lǐng)克品牌并表后的首份季度財(cái)報(bào)，據(jù)美股財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，第一季度極氪科技凈虧損大幅收窄，同比降低超60%，在香港會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下盈利5.1億元，雙品牌均達(dá)成歷史同期最好財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

　　據(jù)財(cái)報(bào)披露，極氪科技一季度總營(yíng)收達(dá)220億元。其中，整車(chē)銷(xiāo)售收入191億元，同比增長(zhǎng)16.1%；一季度整車(chē)毛利率16.5%，同比上升3.4個(gè)百分點(diǎn)；綜合毛利率攀升至19.1%，創(chuàng)歷史最高。

　　交付層面，極氪科技憑借差異化的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)跑中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。一季度，極氪科技銷(xiāo)量114,011臺(tái)，穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力高端豪華銷(xiāo)量第一。尤其整合以來(lái)，極氪科技單月銷(xiāo)量持續(xù)突破4萬(wàn)臺(tái)，規(guī)模化效應(yīng)顯著。極氪品牌和領(lǐng)克品牌持續(xù)推進(jìn)平臺(tái)化技術(shù)共享，一季度研發(fā)投入29億元，較同期研發(fā)投入上漲，進(jìn)一步提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富：極氪向上、領(lǐng)克向?qū)?，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)

　　極氪向上、領(lǐng)克向?qū)?。極氪科技雙品牌差異化布局，覆蓋15萬(wàn)-90萬(wàn)元價(jià)格帶的全場(chǎng)景產(chǎn)品市場(chǎng)，引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組新趨勢(shì)。

　　作為“全球豪華科技品牌”，極氪品牌深耕30萬(wàn)元以上豪華市場(chǎng)，產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富?？萍极C裝轎跑極氪007GT上市首月實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)下線(xiàn)交付；四座超豪華旗艦極氪009光輝典藏版憑借金徽標(biāo)、金腰線(xiàn)、金輪轂、金羊絨等高奢設(shè)計(jì)，成為史上含金量最高的MPV，讓中國(guó)汽車(chē)首次具備藏品價(jià)值，進(jìn)一步夯實(shí)超豪華市場(chǎng)地位；全球超豪華SUV新旗艦極氪9X在上海車(chē)展首秀，首發(fā)搭載浩瀚超級(jí)電混技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全系3秒級(jí)加速、全地形掌控，并融合了純電、插混和增程技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在性能、效率、體驗(yàn)三個(gè)層面帶來(lái)顛覆性創(chuàng)新，將于今年三季度上市發(fā)布。

　　領(lǐng)克品牌作為“全球新能源高端品牌”，主攻20萬(wàn)元及以上市場(chǎng)，小型車(chē)聚焦純電，中大型車(chē)聚焦混動(dòng)?；赟PA Evo架構(gòu)打造的旗艦大六座SUV領(lǐng)克900，自4月28日上市以來(lái)，大定量已超3萬(wàn)+，交付量持續(xù)攀升。其中，領(lǐng)克9002.0T Ultra版首搭英偉達(dá)Thor芯片已正式交付，城市/高速NOA智能輔助駕駛功能交付即可用，以智能安全與空間體驗(yàn)贏得家庭用戶(hù)青睞。

　　技術(shù)護(hù)城河深化：全棧自研引領(lǐng)智能化與核心三電突破

　　為響應(yīng)《臺(tái)州宣言》并深化落地，極氪科技有序推進(jìn)整車(chē)架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能輔助駕駛、智艙等關(guān)鍵平臺(tái)技術(shù)的資源整合與共享，合力構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河。通過(guò)極氪品牌與領(lǐng)克品牌的技術(shù)協(xié)同，持續(xù)為吉利控股集團(tuán)高端豪華新能源轉(zhuǎn)型輸出創(chuàng)新方法論與價(jià)值增長(zhǎng)極。

　　吉利智能輔助駕駛一盤(pán)棋，3月初推出了統(tǒng)一的智能輔助駕駛解決方案“千里浩瀚”，極氪品牌后續(xù)新品都將搭載千里浩瀚H7、H9方案。其中，首搭千里浩瀚H9方案的極氪9X擁有L3級(jí)智能輔助駕駛能力的技術(shù)架構(gòu)，全球首發(fā)雙Thor芯片和5激光雷達(dá)，算力達(dá)到1400 TOPS，目前行業(yè)最高，能夠在國(guó)家政策允許的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)和車(chē)位到車(chē)位的L3級(jí)駕駛能力。

　　智能座艙方面，極氪領(lǐng)克將在域控制器、電子架構(gòu)層面進(jìn)行共享，同時(shí)保留LYNK Flyme Auto與ZEEKR AI OS的個(gè)性化交互體驗(yàn)，滿(mǎn)足用戶(hù)“千人千面”需求。

　　三電及補(bǔ)能生態(tài)領(lǐng)域，自研自產(chǎn)的全球領(lǐng)先的神盾金磚電池，在今年進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)，賦能極氪領(lǐng)克雙品牌發(fā)展。極氪科技開(kāi)創(chuàng)性布局“三個(gè)800”全生態(tài)解決方案，已推出V4極充兆瓦樁，量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)單槍峰值功率1.3兆瓦，全球第一，已在杭州投入運(yùn)營(yíng)，可滿(mǎn)足多臺(tái)800V車(chē)型同時(shí)超快充。

　　全球化布局：雙品牌協(xié)同，打造中國(guó)汽車(chē)“全球新名片”

　　截至4月底，極氪科技已進(jìn)入全球超60個(gè)國(guó)際主流市場(chǎng)，全球門(mén)店超1200家，覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲五大洲。目前，在全球已擁有超190萬(wàn)用戶(hù)，未來(lái)，極氪科技還將進(jìn)一步加強(qiáng)渠道下沉、補(bǔ)能生態(tài)體系建設(shè)，為產(chǎn)品交付開(kāi)拓更大增長(zhǎng)空間。

　　值得一提的是，領(lǐng)克08 EM-P和極氪7X兩款車(chē)型已陸續(xù)發(fā)運(yùn)海外，5月16日，極氪7X將在歐洲正式開(kāi)啟交付。針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)，極氪基于自研浩瀚-M架構(gòu)為Waymo定制打造了極氪MIX姊妹車(chē)——極氪RT，已正式開(kāi)啟交付，成為目前唯一進(jìn)入美國(guó)的中國(guó)汽車(chē)品牌，鑄就中國(guó)汽車(chē)品牌全球化的里程碑。

　　極氪科技加速推進(jìn)平臺(tái)化技術(shù)共享，規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)初顯成效，盈利能力不斷提升。下半年，極氪品牌將有兩款、領(lǐng)克品牌將有一款全新車(chē)型推向市場(chǎng)，助推銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)。展望未來(lái)，為響應(yīng)《臺(tái)州宣言》并深化落地，極氪科技將有序推進(jìn)資源整合，合力打造中國(guó)高端豪華新能源汽車(chē)的“全球新名片”。