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廣州船舶制造業(yè)年產(chǎn)值超500億元 以“智造”乘風(fēng)破浪

廣州船舶制造業(yè)年產(chǎn)值超500億元 以“智造”乘風(fēng)破浪

  中新社廣州5月18日電 題:廣州船舶制造業(yè)年產(chǎn)值超500億元 以“智造”乘風(fēng)破浪

  作者 王華 肖晴

  連日來(lái),中船黃埔文沖船舶有限公司(下稱:黃埔文沖)龍穴廠區(qū)正忙于全球首艘三文魚(yú)養(yǎng)殖工船“蘇海1號(hào)”的交付前收尾工作。來(lái)自廣州市工業(yè)和信息化局的信息顯示,廣州船舶制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,2024年該市船舶制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)超500億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)超8%。從設(shè)計(jì)與研發(fā)到材料與零部件、總裝建造等,廣州船舶制造業(yè)正以創(chuàng)新“智造”書(shū)寫(xiě)新藍(lán)圖。

  “蘇海1號(hào)”于2023年初由黃埔文沖開(kāi)工建造,船長(zhǎng)249.8米、型寬45米、型深21.6米,是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工高價(jià)值魚(yú)種功能于一體的海上智能養(yǎng)殖設(shè)施。

  據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,“蘇海1號(hào)”可實(shí)現(xiàn)15個(gè)養(yǎng)殖艙24小時(shí)不間斷地?fù)Q水,保證了水質(zhì)是新鮮的外海水;兼具網(wǎng)捕和泵吸等成魚(yú)起捕方式,可實(shí)現(xiàn)魚(yú)苗計(jì)量入艙、成魚(yú)轉(zhuǎn)艙、按重分級(jí)、活魚(yú)轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)需求;船上配置大型智能加工車(chē)間可實(shí)現(xiàn)漁貨的冰鮮、冷藏兩種自動(dòng)化作業(yè),最快24小時(shí)內(nèi)將新鮮海產(chǎn)品送達(dá)中國(guó)內(nèi)地主要消費(fèi)市場(chǎng)。此外,“蘇海1號(hào)”還可實(shí)現(xiàn)水、氧、料、光、污五要素智能集控與管理,保障魚(yú)苗在船上健康茁壯生長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年底“蘇海1號(hào)”投入運(yùn)營(yíng),滿載養(yǎng)殖時(shí)年產(chǎn)量為8000噸,可大大降低中國(guó)內(nèi)地海鮮消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)冰鮮三文魚(yú)的進(jìn)口依賴。

  近年來(lái),黃埔文沖陸續(xù)交付了全球首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)科考母船、世界最先進(jìn)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈加工船、亞洲最大功率的自航絞吸挖泥船以及超深水大洋鉆探船等產(chǎn)品。“目前,公司手持合同金額超586億元,各廠區(qū)、各條生產(chǎn)線任務(wù)飽滿?!秉S埔文沖有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  5月15日,中國(guó)最大光伏能源+LNG(液化天然氣)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船“遠(yuǎn)海口”輪在廣州南沙港海嘉汽車(chē)碼頭命名并交付首航,搭載約4000臺(tái)中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)駛向歐洲。

  這艘汽車(chē)運(yùn)輸船由中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際有限公司(下稱:廣船國(guó)際)建造。廣船國(guó)際被評(píng)為“中國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍”,高端客滾船交付紀(jì)錄全球第一,是全球最大的半潛船制造商,國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)50%。“現(xiàn)在廣船國(guó)際手持造船訂單90余艘,且80%以上在手訂單為高技術(shù)、高附加值的甲醇雙燃料或LNG雙燃料新型綠色船型。”廣船國(guó)際總經(jīng)理周旭輝說(shuō)。

  據(jù)廣州市工業(yè)和信息化局介紹,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,廣州已成為中國(guó)三大造船基地之一,其中龍穴島造船基地年造船產(chǎn)能超550萬(wàn)載重噸,單船造船能力突破30萬(wàn)噸,黃埔文沖和廣船國(guó)際兩家船舶制造企業(yè)手持訂單排期至2030年。未來(lái),將進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)船舶制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)。(完)

【編輯:葉攀】
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