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　　中新網2月19日電 據國家發(fā)改委網站消息，經過近一個月以來全國郵政干部職工的晝夜奮戰(zhàn)，目前全網郵政通信工作已基本恢復正常。在這次抗冰雪、保暢通的戰(zhàn)役中，中國郵政廣大干部職工努力拼搏，保證了凍災期間郵政通信的安全、暢通。

　　一、堅持及時收寄、維護資費穩(wěn)定，充分體現(xiàn)中國郵政在危難時刻的行業(yè)主力軍的重要保障作用

　　災害期間正值春節(jié)前的郵政通信生產旺季，在其他民營快遞、物流公司基本停止收寄，大批客戶集中到郵政交寄的嚴峻形勢下，郵政部門克服巨大困難，決定在確保正常收寄的同時，各項業(yè)務仍然保持原有的資費水平。在郵政車輛大量受困，運力緊張的情況下，郵政運輸部門一方面將省內、市內運輸車輛緊急調用，全力疏運滾存郵件，同時以高于平常運價5倍以上的費用租用社會汽車運輸郵件，確保了黨政軍通信和廣大人民群眾的用郵需要。

　　二、加強郵運指揮調度，確保郵件運輸安全、暢通

　　本著“保重點、保暢通”的原則，全網實行24小時動態(tài)指揮調度，重點保證機要、黨報黨刊、信函和特快郵件的運輸和處理。為保證黨報黨刊和機要郵件的正常傳遞，郵政集團各省公司全力保障黨報黨刊分印點至訂銷局的汽車郵路暢通，災情期間由報刊封發(fā)部門直接加發(fā)直達汽車進行黨報黨刊的疏運。在凍災期間運能極為緊張的形勢下，郵政部門想方設法、千方百計疏運郵件，在利用鐵路自備郵車、汽車等自主運能的同時，充分利用鐵路行包、委辦汽車等社會運力疏運郵件；在凍災期間開通了天津、廣州、青島之間的水運郵路運輸郵件；為保證特快專遞的運輸，在郵政航空公司運力十分緊張，飛行員調配困難的情況下，臨時加飛天津-武漢-廣州的郵航航班運郵；在陜西、河南等一級干線運輸車輛緊張的局，抽調省內地市的運輸車輛用于干線運輸，以保證全網郵運暢通。

　　三、堅持全程全網、團結協(xié)作、互相支援，發(fā)揚中國郵政“全網一盤棋，心系兄弟局”的優(yōu)良傳統(tǒng)

　　災害期間，郵政集團公司共撥發(fā)1640萬元抗災資金保證通信生產，各受災省公司也撥付資金用于購置發(fā)電機、車輛配件、防滑鏈等物資，以及安排一線職工的生產生活。各省郵政公司在郵政部門的統(tǒng)一指揮調度下，從全程全網出發(fā)，積極分擔全網困難，根據相關受災省的實際情況，動態(tài)調整本省對受災嚴重省的出口郵件量，主動分擔受災省的郵件經轉壓力。同時還明確要求各地面局負責幫助解決在自己轄區(qū)內由于風雪嚴寒滯留在公路上受阻郵車駕押人員的御寒、食宿等生活保障問題，北京中心局長途汽車郵路共有28個班次因大雪受阻，28名司機累計受阻65天，路阻時間最長的長達10天之久，災害期間全國每日滯留在途的郵車最高一天達400多輛，在地面局幫助下，未出現(xiàn)郵車駕押人員生活及郵件、車輛設備的安全問題。

　　四、保證郵政金融計算機系統(tǒng)正常運行，力爭各郵政儲蓄銀行網點正常開展業(yè)務

　　郵政部門要求各省郵政公司一定要保證郵政金融信息系統(tǒng)正常運行，各省緊急備款用于購置必要的電機、油料，以及運輸調度現(xiàn)金，在關鍵時刻事先準備的UPS、備用電池都發(fā)揮了作用，并啟動了柴油發(fā)電機等多套應急措施，使郵政儲蓄省中心保持不斷電，從而保證每個小區(qū)都有一個網點能正常營業(yè)。郵政儲蓄銀行充分發(fā)揮網絡優(yōu)勢，精心組織，周密部署，并強化了資金調度，增加了備付現(xiàn)金和窗口營業(yè)人員，做到在受災最重的縣(市、區(qū))，能有營業(yè)網點對外辦理存款支取和匯款兌付等金融服務，為廣大人民群眾提供了一條綠色資金通道。半個月的時間內，流入湖南等14個受災較為嚴重省份的資金累計達4450萬筆，金額1160億元。在這些受災省份，郵政儲蓄為廣大客戶共辦理存款支取和匯款支付接近1億筆，金額超過3900億元，為滿足受災地區(qū)廣大客戶，購買必要的年貨，過上祥和幸福的新年做出了積極的貢獻。郵政儲蓄成為很多重災區(qū)中，極少數能夠提供服務的金融機構，是服務災區(qū)網點最多、服務范圍最廣、支付現(xiàn)金數量最大的金融機構。1月10日至2月10日災害期間，郵政儲蓄銀行共進行匯款5805萬筆，累計資金達1327億元。

　　五、心系災區(qū)群眾，主動加入到全國人民抗災救災的行動中

　　在民航運力緊張，郵政飛機周轉極其困難的情況下，中國郵政集團公司協(xié)調郵政航空公司盡力協(xié)助商務部、民航總局、中國電信等政府部門和重點企業(yè)抗災。1月31日-2月2日郵政航空公司在搶運積壓郵件的同時，飛行員克服加班疲勞等各種困難加班飛行5個架次，分別從北京、南京向貴陽運送蠟燭、發(fā)電機等救災物資65.9噸。