汽車(chē)業(yè)振興規(guī)劃發(fā)布 3年內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)減至10家以內(nèi)——中新網(wǎng)

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    汽車(chē)業(yè)振興規(guī)劃發(fā)布 3年內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)減至10家以內(nèi)
2009年03月23日 09:47 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  上周末,中國(guó)政府網(wǎng)全文發(fā)布國(guó)務(wù)院會(huì)議1月14日審議并原則通過(guò)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,這是該規(guī)劃首次完整披露。規(guī)劃主要包含推進(jìn)汽車(chē)企業(yè)兼并重組、實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略、培育自主品牌等11項(xiàng)政策措施。值得注意的是,規(guī)劃提出:3年內(nèi)通過(guò)兼并重組,將國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)由14家減至10家以內(nèi),2009年國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)力爭(zhēng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。

  【關(guān)鍵詞】兼并重組

  首次做出明確部署

  規(guī)劃中提出一個(gè)為期3年的目標(biāo):通過(guò)兼并重組,形成2-3家產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán);4-5家產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán);產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。

  目前,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)主要有一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、重汽、吉利、華晨、江淮、哈飛、長(zhǎng)豐、福建汽車(chē)、昌河、長(zhǎng)城、比亞迪等,其中前10家的銷(xiāo)量占銷(xiāo)售總數(shù)的86%左右。

  由于地方利益很難平衡,所以汽車(chē)企業(yè)兼并重組以往的推進(jìn)難度巨大。記者注意到,規(guī)劃對(duì)推進(jìn)兼并重組首次做出明確部署——“鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型汽車(chē)企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組;支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車(chē)企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組;支持汽車(chē)零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,提高國(guó)內(nèi)外汽車(chē)配套市場(chǎng)份額!币(guī)劃中規(guī)定,新建汽車(chē)企業(yè)和老汽車(chē)企業(yè)異地設(shè)立分廠,必須在兼并現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

  記者了解到,目前已有車(chē)企重組正在推進(jìn)之中,如哈飛和昌河的重組,奇瑞與江淮的重組,北汽與長(zhǎng)豐、福汽集團(tuán)的重組。不過(guò),這三項(xiàng)重組目前均未有重大進(jìn)展。

  據(jù)悉,此輪兼并重組將由工信部牽頭,國(guó)資委和發(fā)改委等六部委參與。今年7月,工信部將出臺(tái)相關(guān)細(xì)則,并開(kāi)始實(shí)施兼并重組。

  -專(zhuān)家建議:中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為,國(guó)家在鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)兼并重組的過(guò)程中,必須要有統(tǒng)一的政策,對(duì)于一些跨地區(qū)、跨省市的兼并,應(yīng)給予更多的政策和稅收支持。

  【關(guān)鍵詞】新能源車(chē)

  3年內(nèi)銷(xiāo)量應(yīng)占比5%

  規(guī)劃中稱(chēng),要啟動(dòng)國(guó)家節(jié)能和新能源汽車(chē)示范工程,由中央財(cái)政安排資金給予補(bǔ)貼,支持大中城市示范推廣混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等節(jié)能和新能源汽車(chē)?h級(jí)以上城市政府要制訂規(guī)劃,優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車(chē)。

  事實(shí)上,1月份財(cái)政部曾出臺(tái)了對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼辦法,然而該補(bǔ)貼僅針對(duì)公共領(lǐng)域,并未涉及私人購(gòu)車(chē)領(lǐng)域。據(jù)了解,6月份財(cái)政部將出臺(tái)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的細(xì)則,該細(xì)則預(yù)計(jì)將針對(duì)私人購(gòu)車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。

  規(guī)劃還指出,目前必須改造電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力。在3年內(nèi)要形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)產(chǎn)能,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的5%左右。規(guī)劃還要求推動(dòng)純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化,掌握核心技術(shù)。今后3年,中央將安排100億元專(zhuān)項(xiàng)資金,重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車(chē)及零部件發(fā)展。

  -專(zhuān)家建議:張小虞表示,100億元專(zhuān)項(xiàng)資金應(yīng)該有選擇性地提供給一些汽車(chē)企業(yè),即選擇那些具有競(jìng)爭(zhēng)能力的企業(yè),如總體實(shí)力排名前10的汽車(chē)企業(yè),鼓勵(lì)他們進(jìn)行技術(shù)改造。

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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