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　　國際油價(jià)20日全面上揚(yáng),收盤突破每桶60美元關(guān)口。分析人士指出,近期國際油價(jià)上升趨勢(shì)明顯,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào)壓力加大。月初,成品油定價(jià)機(jī)制公式正式對(duì)外公布,按照新公式,漲價(jià)早已沒有懸念。未及時(shí)調(diào)節(jié),以及相關(guān)部門未給出任何解釋,導(dǎo)致外界漲價(jià)的預(yù)期愈演愈烈,不少地區(qū)成品油囤積惜售的現(xiàn)象愈演愈烈。

　　兩巨頭將批發(fā)價(jià)推至最高

　　20日,紐約商品交易所7月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格20日上漲1.94美元,收于每桶62.04美元,達(dá)半年多以來的最高點(diǎn)。

　　摩根大通將2009年原油價(jià)格預(yù)估由每桶49.38美元調(diào)升至55.63美元,2010年的價(jià)格預(yù)估亦由57.50美元調(diào)高至67.50美元。摩根大通稱,調(diào)高2009年和2010年油價(jià)預(yù)估,原因是由于經(jīng)濟(jì)前景改善。

　　中國石油大學(xué)董秀成教授在接受記者采訪時(shí)稱,經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)期趨于樂觀以及美元相對(duì)歐元貶值,是近期推高國際油價(jià)的兩大因素。

　　不過,中石化、中石油不斷將批發(fā)價(jià)推至最高限的動(dòng)作,也成為決策者們不得不考慮的另一重“隱形壓力”。上周五成都柴油批發(fā)價(jià)每噸暴漲300元,汽柴油批發(fā)價(jià)已封頂。同時(shí),因“資源緊張”,中石油、中石化目前已暫停成品油對(duì)外批發(fā),被人視為挾制相關(guān)部門漲價(jià)。

　　漲價(jià)條件已具備

　　如果按照國家發(fā)改委近日公布的石油價(jià)格管理辦法,當(dāng)國際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價(jià)格。而5月20日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率(基準(zhǔn)期3月24日)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過4%。而相關(guān)部門并未給出解釋。