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香港首次應(yīng)用低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

香港首次應(yīng)用低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

  中新社北京4月24日電 據(jù)銀河航天24日消息,該公司與香港應(yīng)用科技研究院(下稱應(yīng)科院)的智慧出行團(tuán)隊(duì)在香港首次應(yīng)用低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成功驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

  該項(xiàng)試驗(yàn)依托銀河航天構(gòu)建的低軌寬帶通信試驗(yàn)星座“小蜘蛛網(wǎng)”,進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)的數(shù)據(jù)傳輸以及導(dǎo)航信息的接收與執(zhí)行,探索未來(lái)在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下利用低軌衛(wèi)星持續(xù)提供智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的可行性。

  本次試驗(yàn)中,應(yīng)科院研發(fā)團(tuán)隊(duì)將銀河航天的衛(wèi)星移動(dòng)終端安裝在自動(dòng)駕駛汽車上,通過(guò)低軌衛(wèi)星連接到應(yīng)科院研發(fā)的自動(dòng)駕駛云端管理平臺(tái)。

  當(dāng)汽車前方有施工或道路改道時(shí),云端管理平臺(tái)可根據(jù)自動(dòng)駕駛汽車當(dāng)前位置實(shí)時(shí)下發(fā)更新的導(dǎo)航信息,提升自動(dòng)車行駛效率。本次測(cè)試過(guò)程中,共有3顆低軌衛(wèi)星先后通過(guò)測(cè)試區(qū)域提供衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)覆蓋。測(cè)試結(jié)果表明,低軌衛(wèi)星通信能夠滿足自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性需求,數(shù)據(jù)傳輸端到端時(shí)延小于100毫秒。

  應(yīng)科院智慧出行團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人蘇棟哲表示,這是香港第一個(gè)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛和低軌衛(wèi)星通信融合的測(cè)試,有助于未來(lái)香港網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的廣泛部署及應(yīng)用。

  據(jù)了解,2025年1月,銀河航天在香港完成一期低軌寬帶衛(wèi)星演示站建設(shè),這是香港首次完成面向低軌寬帶通信的地面站建設(shè),并聯(lián)動(dòng)香港本地科研單位、通信企業(yè)等完成了一系列低軌寬帶衛(wèi)星的通信試驗(yàn)。

  專家表示,以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為重要組成部分的太空基礎(chǔ)設(shè)施正在加速6G時(shí)代到來(lái)。在6G時(shí)代,在傳統(tǒng)基站無(wú)法覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū),成千上萬(wàn)的低軌衛(wèi)星可組成“空中基站網(wǎng)”,消滅信號(hào)死角。未來(lái),在飛機(jī)航行、遠(yuǎn)洋科考、災(zāi)區(qū)救援時(shí),有望實(shí)現(xiàn)“全球無(wú)盲區(qū)通信”。香港島嶼眾多,擁有大量山地環(huán)境,部分地區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋存在盲區(qū),將是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用場(chǎng)景。(完)

【編輯:張子怡】
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