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　　中新網(wǎng)1月23日電 據(jù)香港大公報報道，為減輕交通費(fèi)對市民構(gòu)成的壓力，香港行政會議22日同意修訂8號干線沙田至長沙灣段青沙管制區(qū)收費(fèi)，由原訂的10元至30元不統(tǒng)一收費(fèi)，調(diào)低至統(tǒng)一收取8元。8號干線預(yù)計于今年3月通車。

　　香港運(yùn)輸及房屋局發(fā)言人表示，特區(qū)政府建議減低青沙管制區(qū)使用費(fèi)，是回應(yīng)市民對生活成本包括交通費(fèi)有上升趨勢的關(guān)注，設(shè)法適時施行緩減措施。發(fā)言人說，建議的新收費(fèi)結(jié)構(gòu)是參考獅子山隧道，相信會吸引更多車輛使用該段新道路。運(yùn)輸署數(shù)據(jù)顯示，獅子山隧道現(xiàn)時收費(fèi)統(tǒng)一為8元。

　　發(fā)言人指出，按照原來的不劃一使用費(fèi)結(jié)構(gòu)，估計青沙管制區(qū)通車后，需要56年才會達(dá)到特區(qū)政府就提供道路所設(shè)定的8.4%的固定資產(chǎn)平均凈值目標(biāo)回報率，回本期估計為34年。按照建議的新使用費(fèi)結(jié)構(gòu)，則需要80年才會達(dá)到目標(biāo)回報率，回本期估計為53年。

　　特區(qū)政府將于本月30日在立法會以決議案形式動議修訂《青沙管制區(qū)(使用費(fèi)、費(fèi)用及收費(fèi))規(guī)例》，以8元統(tǒng)一使用費(fèi)取代10元至30元不統(tǒng)一使用費(fèi)結(jié)構(gòu)。8號干線預(yù)計于今年3月通車。