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回歸十年港人新生活:"行"過(guò)羅湖橋 兩邊都是家
2007年06月07日 09:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)6月7日電 據(jù)香港中通社報(bào)道,聞名中外的羅湖橋,坐落在連接深港之間的深圳河上,短短幾十米,跨越“兩地”,牽手“兩制”。

   一九零六年,詹天佑擔(dān)任顧問(wèn)修建羅湖鐵路,自此,羅湖橋成為一個(gè)符號(hào),象征香港與內(nèi)地間難以割舍的關(guān)系。

  五十年代,羅湖鐵路橋重建,羅湖口岸正式成為“國(guó)門(mén)”;八十年代,羅湖橋翻新分為兩層,上層只為深圳至香港信道,下層為香港至深圳信道。原先的鐵路、人行兩用橋只作鐵路火車(chē)運(yùn)輸之用。幾經(jīng)舊貌換新顏,羅湖橋見(jiàn)證了中國(guó)內(nèi)地的逐步開(kāi)放,見(jiàn)證了九七香港回歸,也見(jiàn)證了回歸十年間的風(fēng)雨陽(yáng)光和來(lái)來(lái)往往。

  深圳和香港僅“一水之隔”,無(wú)論是深圳安家、香港工作還是香港居住、深圳上班,頻繁穿梭于深港的兩地居民,推動(dòng)著深港兩地的融合,讓兩地沒(méi)有距離。香港人跨過(guò)羅湖橋到蓮花山給鄧小平拜年,深圳人跨過(guò)羅湖橋到香江賞維港看煙花,成為常態(tài)。

  十年來(lái),深港雙方攜手,治理深圳河,讓羅湖橋下流淌一條福澤深港兩地的河流。CEPA推動(dòng)赴港人潮滾滾,深圳學(xué)香港的城市管理經(jīng)驗(yàn),參考西方先進(jìn)的營(yíng)商模式。同時(shí),大批港商涌入深圳,開(kāi)疆拓土;大批市民跨過(guò)羅湖橋,買(mǎi)樓置業(yè)。

  三十四歲的港人馬先生在深圳找到了自己的“用武之地”,并準(zhǔn)備在深圳成家扎根。七年前,初到深圳創(chuàng)業(yè)時(shí),他“對(duì)內(nèi)地有抗拒感,走在深圳惶恐不安”。每天往返兩地,只有雙腳踏上羅湖橋邁向香港時(shí),才如釋重負(fù),感覺(jué)回家了。而現(xiàn)在,他感覺(jué)“家在深圳了”。并表示,內(nèi)地的機(jī)會(huì)很多,看到這幾年的發(fā)展,越來(lái)越有信心,“輕松就買(mǎi)到了一百多平方米的房子,這在香港是難以想象的。”

  羅湖橋上總是人山人海,川流不息;貧w前,大批香港人透過(guò)羅湖橋到內(nèi)地探親、經(jīng)商,F(xiàn)在,除了在香港工作、深圳居住、為親情和愛(ài)情往返于深港兩地間的“兩棲人”之外,行走在羅湖橋上去香港購(gòu)物的內(nèi)地客絡(luò)繹不絕。女性為化妝品、服飾而慷慨解囊,男性則喜歡在名表店、手提電腦和數(shù)碼產(chǎn)品店留連。

  二零零三年九月,內(nèi)地部分城市開(kāi)通“港澳自由行”,居民憑個(gè)人身份證申辦赴港旅游。從此,深圳羅湖口岸人潮涌動(dòng),赴港的內(nèi)地游客人數(shù)從二零零三年六十多萬(wàn)人次,激增至二零零六年的六百六十多萬(wàn)人次,F(xiàn)在,內(nèi)地旅客也將和港澳旅客一樣,享受自助通關(guān)帶來(lái)的快捷便利。

  星期天下午,深圳白領(lǐng)李小姐拎著大包小包的“戰(zhàn)利品”,眉開(kāi)眼笑地走在羅湖橋上。她告訴記者,每?jī)蓚(gè)星期來(lái)港“血拼”一場(chǎng)。她說(shuō):“在香港買(mǎi)化妝品和國(guó)際大品牌,還是較內(nèi)地便宜,經(jīng)常有促銷,衣服的款式也比較新。人民幣流通,服務(wù)員能說(shuō)普通話,一切都很方便!

  羅湖橋于二零零四年再次改造成寬敞明亮的全封閉模式,大幅拓寬至十五米。從福建移民來(lái)港的洪先生說(shuō):“十年改變相當(dāng)大。過(guò)去這一路,相當(dāng)擁擠和炎熱,過(guò)關(guān)耗時(shí)甚多。節(jié)假日過(guò)關(guān),等一、兩個(gè)小時(shí)是常事。現(xiàn)在大不一樣了,有了智能身份證,開(kāi)通自助查驗(yàn)信道,過(guò)關(guān)非常方便,只需要幾分鐘。”

  微曦初露,母親們?cè)谏钲诤jP(guān)入口處,與各自的孩子揮手道別,望著孩子背著書(shū)包獨(dú)自步入海關(guān)。零五年的資料顯示,有三千名居住在深圳的香港中小學(xué)生,每天早上跨過(guò)羅湖橋,到香港上水、粉嶺、沙田等地方的學(xué)校讀書(shū),下午再返回深圳家里,從小就感受著香港的緊張生活節(jié)奏。家長(zhǎng)黃太說(shuō),“每天上學(xué)雖然辛苦,但香港的英語(yǔ)教育環(huán)境較好,有利于小孩長(zhǎng)大回香港發(fā)展!鄙钲诤jP(guān)為了方便這些學(xué)童,還特意為他們開(kāi)設(shè)了優(yōu)檢信道。

  港人到內(nèi)地消費(fèi)也蔚然成風(fēng)。深圳火車(chē)站附近、地鐵沿線的羅湖商業(yè)城、金光華、萬(wàn)象城,港人的身影處處可見(jiàn)。鄧太太每隔一個(gè)星期就跟朋友到深圳娛樂(lè)、消費(fèi)。她說(shuō),“從屯門(mén)的家坐巴士到上水,只需要十三元。過(guò)關(guān),到深圳買(mǎi)書(shū)、做桑拿、購(gòu)物,都有地鐵直達(dá),環(huán)境也很舒適。價(jià)格又(比香港)便宜一半。”

  羅湖管制站是香港最繁忙的管制站。入境事務(wù)處的資料顯示,九七年,經(jīng)羅湖出入境的總?cè)舜螢槲迩Я偃f(wàn),有落馬洲管制站的通宵通關(guān)舒緩壓力,零六年,仍有超過(guò)九千二百萬(wàn)人次踏過(guò)羅湖橋出入境。

  行過(guò)羅湖橋,步履匆匆的人潮,不斷上演兩地同根同源、密切來(lái)往的故事。(米璐)


 
編輯:杜燕】
 

專題:香港回歸十周年
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