中新社北京2月11日電 題：新春發(fā)新箭 長八改火箭新在何處？

　　中新社記者 馬帥莎

　　2月11日，中國航天宇航發(fā)射獲蛇年新春“開門紅”，中國新一代運載火箭“家族”再添新丁。北京時間17時30分，長征八號改運載火箭(以下簡稱“長八改火箭”)在文昌航天發(fā)射場點火起飛，隨后順利將衛(wèi)星互聯(lián)網低軌02組衛(wèi)星送入預定軌道。這也是長八改火箭的首次飛行。

　　長八火箭系列化

　　長八改火箭首飛成功，意味著長征八號運載火箭(以下簡稱“長八火箭”)實現(xiàn)系列化。長八改火箭是在長八火箭基礎上，針對未來中低軌道巨型星座組網發(fā)射需求改進研制而成。它沿用了長八火箭的芯一級和助推器，芯二級為3.35米直徑通用氫氧末級，配置5.2米直徑整流罩。

　　長征八號改運載火箭總設計師宋征宇接受媒體采訪時表示，相較長八火箭，長八改火箭的主要特點是運載能力更大、整流罩尺寸增大，將現(xiàn)有的3米直徑氫氧末級升級為3.35米直徑，同時提升發(fā)動機性能。

　　外觀上，3.35米直徑末級搭配更大直徑整流罩，使長八改火箭“腦袋更大”，可為衛(wèi)星提供更大的“乘坐空間”，適應更多種類和更大體積的衛(wèi)星。運載能力上，相較長八火箭，長八改火箭近地軌道運力提升2噸左右，相當于增加了近一輛小型貨車的重量；700公里太陽同步軌道運力提升1.5噸左右。

　　宋征宇表示，長八改火箭700公里太陽同步軌道運力達到7噸級，可以覆蓋未來主流軌道任務載荷的發(fā)射需求。它與長八火箭基本型、無助推器串聯(lián)構型共同組成長八系列火箭，形成太陽同步軌道3噸、5噸、7噸級的運載能力梯隊，有力提升中國中低軌道衛(wèi)星組網發(fā)射能力。

　　3.35米直徑通用氫氧末級首飛

　　長八改火箭首次采用中國航天科技集團一院新研制的3.35米直徑通用氫氧末級。該模塊配置氫氧發(fā)動機，具備雙向搖擺、兩次起動能力，采用共底貯箱。

　　專家指出，以液氫、液氧為燃料的火箭末級具有比沖高的特點，使火箭能以較少的燃料獲得更大的推力。在中國新一代中型運載火箭型譜規(guī)劃中，未來中高軌運載火箭主要構型均采用氫氧末級。

　　過去，中國僅有3米直徑氫氧末級，在箭體直徑、動力系統(tǒng)優(yōu)化方面難以滿足國內新一代中型運載火箭的發(fā)展需求。氫氧末級采用通用化設計有利于后續(xù)中國新一代中型運載火箭統(tǒng)一產品規(guī)格，提升生產效率，進一步降低成本。

　　后續(xù)，3.35米直徑通用氫氧末級將作為成熟模塊，通用至其他型號運載火箭，有力提升長征系列運載火箭運載能力。

　　拉開長八系列火箭高密度發(fā)射序幕

　　長八改火箭的首飛拉開了長八系列火箭高密度發(fā)射的序幕。2025年，長八系列火箭還要執(zhí)行多次發(fā)射任務。目前，長八系列火箭擁有天津、海南兩個總裝基地，可實現(xiàn)脈動式總裝，具備年產不低于50發(fā)的能力，滿足后續(xù)高密度發(fā)射需求。

　　中國航天科技集團一院樊晨霄表示，未來，長八系列火箭可在文昌航天發(fā)射場和海南商業(yè)航天發(fā)射場擇機執(zhí)行發(fā)射任務，提高發(fā)射能力，后續(xù)還將逐步優(yōu)化測發(fā)流程，在海南商業(yè)航天發(fā)射場實現(xiàn)7天發(fā)射、7天恢復的高密度發(fā)射能力，提供更具競爭力的商業(yè)發(fā)射服務。(完)